[实用新型]电动机轴承端盖压装设备

说明书

本实用新型提供了一种电动机轴承端盖压装设备，属于机械技术领域。它解决了现有的电动机轴承端盖压装设备适用范围小、装配效率低的问题。本电动机轴承端盖压装设备，包括底座、设于底座上的机架和设于机架上的两个相对设置的压装组件，机架与底座之间设有用于调节机架高度的调节组件，机架的上方位于两个压装组件的中间处设有相对于底座固定的输送线，输送线的输送方向与压装组件的压装方向垂直，输送线的上方设有当电动机输送到两压装组件之间时用于将电动机定位在当前位置的定位组件。本实用新型具有适用范围广、装配效率高等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电动机轴承端盖压装设备，特别是一种大中型电动机轴承端盖的压装设备。

背景技术

目前企业装配大中型电动机两端的轴承端盖时，一般采用人力搬运装配压入电动机两端轴承并与电动机机座紧固，这种装配方式存在以下问题：无法保证电动机轴承端盖与电动机转子轴的同轴度，轴承端盖止口与电动机机座止口不易对中；两端的轴承端盖与电动机轴承及其与电动机机座同时压装到位，很难安装，使电动机轴承端盖的安装比较繁琐，工作劳动强度大，如果装配不当，往往造成转子轴和轴承端盖的损伤和人员砸伤事故。

为此，中国专利公开了一种电动机轴承、端盖的冷压装配装置[授权公告号为CN204013138U]，包括从左至右设置在一根直线上的左支架、工作台和右支架，待装配工件放置在工作台上，工作台高度可调，左支架和右支架上对称设置有一对压套，压套前端与轴承内圈外侧接触、沿轴向设置有供待装配工件转轴两端插入的轴孔，压套末端连接有沿轴向的直线进给机构。

虽然上述的装置采用无冲击载荷装置进行压装，且使轴承内圈受力，不会影响电动机的质量，操作方便，劳动强度小，装配质量得到保证，但依然存在以下问题：由于工作台固定不动，压装时需将待装配工件放置到工作台上，整个过程由人工搬运，不仅工作效率低下，而且增加了劳动成本，提高了人员被砸伤的风险，安全性较低；受人工体力的影响，只能将小型的待装配工件放入到工作台上，使装置只能装配小型待装配工件，适用范围小。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种适用范围广、装配效率高的电动机轴承端盖压装设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

电动机轴承端盖压装设备，包括底座、设于底座上的机架和设于机架上的两个相对设置的压装组件，所述的机架与底座之间设有用于调节机架高度的调节组件，其特征在于，所述机架的上方位于两个压装组件的中间处设有相对于底座固定的输送线，所述输送线的输送方向与压装组件的压装方向垂直，所述输送线的上方设有当电动机输送到两压装组件之间时用于将电动机定位在当前位置的定位组件。为了保证输送线与底座相对固定，可将底座设置到输送线的下方，并将机架设置在底座上，机架与输送线不接触，在调节组件的作用下，可调节机架相对于输送线的高度，使位于输送线上的电动机与压装组件对中，提高适用范围。

在上述的电动机轴承端盖压装设备中，所述的压装组件包括支撑座和固定在支撑座内的主油缸，所述主油缸的两端分别设有封堵，其内部为主油腔，所述的主油腔内设有用于将主油腔分割呈两部分的主活塞，所述的主油缸上具有与位于主活塞前部的主油腔连通的注油孔一和与位于主活塞后部的主油腔连通的注油孔二，所述的主活塞上固连有穿出位于前端的封堵的推力套，所述推力套的前端固连有压头，所述的推力套内还设有用于支撑电动机并使电动机脱离输送线的支撑组件。

在上述的电动机轴承端盖压装设备中，所述的支撑组件包括设于推力套内的辅助活塞和固定在辅助活塞前端的定位轴，所述定位轴的前端具有与电动机转轴上的锥形孔配合设置的顶锥，所述的顶锥与定位轴同轴设置，所述的主活塞内密封穿设有与推力套内腔连通的注油管，所述注油管的后端穿出位于主油缸后方的封堵处设有注油孔三，所述的定位轴上套设有用于定位轴承端盖的压装套，所述的支撑座上设有导向牵引结构。