[实用新型]一种LNG冷能回收的防护架有效
申请号: | 201820507078.6 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN209257836U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 吴宝勇;张宝亮;王大军;郑安全;刘海军 | 申请(专利权)人: | 江苏蓝色船舶动力有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60K15/07 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 223700 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底孔 本实用新型 冷能回收 防护架 底座 底部端面 紧固螺栓 冷却装置 其他装置 提升装置 冷藏架 连接孔 连接销 螺栓孔 内旋纹 气罐架 外旋纹 位置处 边架 侧孔 挡架 卡块 气罐 凸点 转动 装配 发动机 传递 | ||
本实用新型公开了一种LNG冷能回收的防护架,包括底座、边架、挡架、侧孔、底孔、螺栓孔、连接孔、紧固螺栓、装配洞、气罐架、冷藏架、卡块、连接销、内旋纹、外旋纹和转动凸点。本实用新型可以便于装置与其他装置的连接,完成能量的传递,底座的底部端面位置处设置有底孔,可以将气罐和发动机的冷却装置将底部卡在底孔中,使得装置更加的稳定,提升装置的实用性,有利于装置在市场上推广。
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置,具体为一种LNG冷能回收的防护架。
背景技术
现阶段,LNG(liquefied natural gas液化天然气的英文缩写)冷能回收用于空调制冷,通常采用换热器将LNG气化释放的冷能储存在冷媒中,当汽车行驶中和停车时车内需要较低温度,通过热交换器将冷媒的冷量与空气进行交换,实现车内制冷的目的,然而,现在的LNG冷能回收装置往往暴露在一些地方,使得LNG冷能回收装置容易损坏,从而将车内的装置拖慢,容易造成发动机的损坏,使得汽车过热,或者发生自燃现象,而且现在市面上的防护架都比较的简单,不利于保护,因此,针对这些问题,而提供一种LNG冷能回收的防护架。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种LNG冷能回收的防护架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种LNG冷能回收的防护架,包括底座、边架、挡架、侧孔、底孔、螺栓孔、连接孔、紧固螺栓、装配洞、气罐架、冷藏架、卡块、连接销、内旋纹、外旋纹和转动凸点,所述气罐架包括底座、边架和挡架,所述冷藏架包括底座、边架和挡架,所述气罐架设置在冷藏架的后方,所述底座的顶端设置有边架,所述边架的左边设置有卡块,所述卡块的前部端面处设置有连接销,所述连接销的前端设置有外旋纹,所述连接销的后端设置有转动凸点,所述转动凸点设置在连接孔的内部,所述外旋纹设置在内旋纹的内部,所述底座的四边设置有侧孔,所述底座的底部端面处设置有底孔,所述底座的内部四边处设置有螺栓孔,所述螺栓孔内部设置有紧固螺栓,所述边架的右边设置有装配洞。
优选的,为了便于气罐连接其他装置,所述底座的四个侧面的中间位置处设置有侧孔。
优选的,为了便于对装置进行保护,所述气罐架和冷藏架设置为可分离结构。
优选的,为了提高装置的安装牢固性,所述四个紧固螺栓均穿过底座底部的四个通孔与其他装置连接。
优选的,为了实现装置的旋转功能性,所述边架的右边侧面位置处设置有卡块,且所述卡块设置为可旋转结构。
优选的,为了实现对装置的保护,所述挡架设置在边架的中间位置处。
优选的,为了便于放置装置,所述底座的底部端面位置处设置有底孔。
本实用新型的有益效果是:该LNG冷能回收的防护架设计合理,底座的四个侧面的中间位置处设置有侧孔,便于气罐中的管道从侧孔伸出,完成装置的能量替换,使得气罐能够更好的使用,延长气罐的使用寿命,气罐架和冷藏架设置为可分离结构,便于更换LNG冷能回收装置,使得LNG冷能回收装置维护起来更加的简单,同时也能够帮助冷藏装置的冷却效果得到提升,四个紧固螺栓均穿过底座底部的四个通孔与其他装置连接,提高装置的安装牢固性,降低装置在保护时候的摇晃,提升装置的稳定性,提升LNG冷能回收装置的工作性能,边架的右边侧面位置处设置有卡块,且卡块设置为可旋转结构,两个架子通过卡块的旋转,将卡块旋进装配孔中,进而使得两个架子能够连接稳固,挡架设置在边架的中间位置处,挡架的设置可以使得LNG冷能回收装置能够得到更好的保护,同时由于架子没有密封,可以便于装置与其他装置的连接,完成能量的传递,底座的底部端面位置处设置有底孔,可以将气罐和发动机的冷却装置将底部卡在底孔中,使得装置更加的稳定,提升装置的实用性,有利于装置在市场上推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二;
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