[实用新型]一种通用铁路运输架车

说明书

本实用新型公开了一种通用铁路运输架车，包括前架车和后架车，其特征是，每个车架均包括车架、车轮制动单元、支撑座、限位座、套筒、螺母、限位丝杆和限位块，产品通过径向定位和轴向限位被固定在前架车和后架车上；车轮制动单元通过螺栓安装在车架的下部，驱动整个设备在铁路轨道上的运动；螺母共两个，在限位丝杆顶紧套筒和限位座，轴向固定好产品后，一端锁紧限位丝杆与限位的连接，另一端锁紧限位丝杆与套筒的连接，提供适当的预紧力，保证轴向限位安全可靠。本实用新型适用于大尺寸圆柱体产品的短距离轨道运输使用，也可装载在其他运输车辆上，实现产品长距离运输。具有通用性强、互换性好、组装灵活等特点。

技术领域

本实用新型涉及大尺寸铁路运输架车。

背景技术

随着现代装备制造业的发展，人们对大型圆柱体产品的需求越来越大，尤其是大直径、长度产品越来越多的应用在航空航天、管道输送、风力发电等行业。现有大尺寸铁路运输架车多为一体化设计，设备尺寸较大；且多根据运输产品定制化设计，不能实现多种产品通用，设备利用率较低。在借鉴吸收现有运输架车经验的基础上开发设计本通用铁路运输架车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用铁路运输架车，适用于大尺寸圆柱体产品的短距离轨道运输使用，也可装载在其他运输车辆上，实现产品长距离运输。具有通用性强、互换性好、组装灵活等特点。

本实用新型的技术方案是：一种通用铁路运输架车，包括前架车和后架车，其特征是，每个架车均包括车架、车轮制动单元、支撑座、限位座、套筒、螺母、限位丝杆和限位块，产品通过径向定位和轴向限位被固定在前架车和后架车上；在车架架体内外侧均焊接有弧形固定环，配合连接杆来实现设备在指定位置的定位；车轮制动单元通过螺栓安装在车架的下部，驱动整个设备在铁路轨道上的运动；螺母共两个，在限位丝杆顶紧套筒和限位座，轴向固定好产品后，一端锁紧限位丝杆与限位的连接，另一端锁紧限位丝杆与套筒的连接，提供适当的预紧力，保证轴向限位安全可靠；支撑座设计在车架中心，支撑座上的周向包带对产品进行径向定位，防止在运输过程中发生径向移动，与产品接触的地方均粘接有毛毡，对产品进行保护。

优选地，套筒根据产品支点距端面距离不同而制作多种规格，配合限位丝杆来对产品轴向定位。

优选地，限位座焊接在车架上，限制产品的轴向运动，防止在运输过程中发生轴向窜动，与产品接触部分粘接毛毡，对产品进行保护。

优选地，限位丝杆与套筒配合使用对产品轴向定位。

优选地，限位块配合限位丝杆来限制产品的轴向运动，限位块焊接在车架上。

两套大致相同的架车来实现大尺寸圆柱体产品的短距离轨道运输功能。设备分为前、后两个架车组合使用，前、后架车根据产品尺寸设计，外形尺寸相同。但轴向限位为了满足兼容性，设备分为前、后两个架车组合使用，前、后架车根据所运输产品尺寸而选择不同尺寸的套筒，在设备上合理喷涂标志来区别，防止误操作。

本实用新型的特点：

1、本实用新型通过两台大致相同的铁路运输车架组合使用来实现大尺寸圆柱体产品的短距离运输要求。

2、两台铁路运输架车组合使用，装配灵活、兼容性强。

3、车架的车轮制动单元具有刹车功能，可以实现驻车功能。

4、整套设备可以固定在其他运输车辆上使用，实现一车多用，减少设备投入。

附图说明

图1是产品运输的装配图。

图2是通用铁路运输前、后架车的主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的左视图。

图5是图3的A-A向剖视图。