[实用新型]一种汽车配件拉削设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件拉削设备，其结构包括切屑收集箱、导屑管、玻璃双开门、数控拉削机、三色警报、控制器、支撑脚、切屑收集增效装置组成，数控拉削机底部设有切屑收集增效装置，切屑收集增效装置和数控拉削机采用过盈配合，将切屑收集增效装置安装在数控拉削机底部出屑口处，切屑收集增效装置通过能够及时对刀具拉削作业中产生的切屑进行集中收集，通过循环回流式润滑机构能够循环低粘度润滑油对工作中刀具进行润滑，降低使用成本的同时提高汽车配件生产的效率和质量。

技术领域

本实用新型是一种汽车配件拉削设备，属于汽车配件拉削设备领域。

背景技术

拉削是一种能够保证一定的加工质量和高生产率的加工方法，拉削时，在拉刀一次工作行程中完成了粗切、半精切和精切加工，拉削时切削的速度一般不高，所以切削时发热少，切削温度低，加上拉刀有修光刀齿、机床传动简单等原因，均有利于获得高的加工质量。

键槽大都由刨床加工而成，对于汽车配件中的内孔表面上设有多个键槽而言，刨床只能逐槽加工，加工效率低，对于单键槽的配件也需要制备专门的设备，才能实现多配件的同时加工，无论是单键槽汽车配件的多配件同时加工还是多键槽汽车配件的单件加工，拉床都具有很大优势，但现有的拉床都是通用设备，结构复杂，成本高，生产效率低。

现有技术汽车配件拉削设备与许多其他切削作业不同，主要考虑的问题是刀具的磨损或刀具使用寿命，在拉削情况下，数个齿同时啮合，而且切屑宽度经常很大，切屑不易移除和不能及时对刀具进行润滑都会影响配件加工的质量以及减少刀具的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件拉削设备，以解决汽车配件拉销设备与许多其他切削作业不同，主要考虑的问题是刀具的磨损或刀具使用寿命，在拉削情况下，数个齿同时啮合，而且切屑宽度经常很大，切屑不易移除和不能及时对刀具进行润滑都会影响配件加工的质量以及减少刀具的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件拉削设备，其结构包括切屑收集箱、导屑管、玻璃双开门、数控拉削机、三色警报、控制器、支撑脚、切屑收集增效装置组成；所述的数控拉削机顶部设有三色警报，所述的三色警报垂直固定在数控拉削机上，所述的数控拉削机前端中心位置设有玻璃双开门，所述的玻璃双开门和数控拉削机铰链连接，所述的玻璃双开门一侧设有控制器，所述的控制器扣合固定在数控拉削机表面凹槽上，所述的数控拉削机底部设有切屑收集增效装置，所述的切屑收集增效装置和数控拉削机采用过盈配合，所述的切屑收集增效装置底部均匀等距设有四个支撑脚，所述的支撑脚上端与切屑收集增效装置底面采用过盈配合，所述的切屑收集增效装置一侧设有导屑管，所述的导屑管一端与切屑收集增效装置连接，所述的导屑管下方设有切屑收集箱，所述的切屑收集箱和导屑管相配合，所述的切屑收集增效装置由切屑出料导管、触发控制机构、吸屑风机、循环回流式润滑机构、外罩、齿轮推料机构、吸合传动机构组成，所述的切屑出料导管设于外罩内部并且二者采用过盈配合，所述的切屑出料导管进料口处设有吸屑风机，所述的吸屑风机和切屑出料导管采用间隙配合，所述的切屑出料导管下方设有吸合传动机构，所述的吸合传动机构和吸屑风机相配合，所述的切屑出料导管一侧设有触发控制机构，所述的触发控制机构和吸合传动机构相配合，所述的切屑出料导管另一侧设有齿轮推料机构，所述的齿轮推料机构和吸合传动机构传动连接，所述的齿轮推料机构上方设有循环回流式润滑机构，所述的循环回流式润滑机构和齿轮推料机构传动连接。