[实用新型]一种高安全性的动力锂电池模块有效
申请号: | 201820509399.X | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208336291U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈鑫;鲍健斌 | 申请(专利权)人: | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/22;H01M2/34;H01M10/613;H01M10/655 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 刘彦 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正极 正极电池 导电片 焊接 定位结构 负极电池 连接槽 外露面 容置 动力锂电池 负极 高安全性 热失控 本实用新型 正极导电板 防护能力 导电板 后端面 前端面 电芯 均布 内腔 排出 拼合 连通 阻隔 隔离 外部 | ||
本实用新型提供了一种高安全性的动力锂电池模块,其在热失控扩展时可以及时定向排出热量,提高了整体对热失控状态的防护能力。其包括正极电池盒、负极电池盒,所述正极电池盒和所述负极电池盒拼合后形成的内腔内布置有若干电芯,所述正极电池盒的前端外露面盖装有正极焊接导电片,所述正极焊接导电片的前端面盖装有正极导电板,所述正极电池盒的前端外露面内设置有均布的正极容置定位结构,相邻的正极容置定位结构之间通过连接槽连接,位于两侧的正极容置定位结构的外侧分别设置有对应的连接槽,使得整体的连接槽连通外部,所述负极电池盒的后端外露面盖装有负极焊接导电片,所述负极焊接导电片的后端面盖装有隔离阻隔导电板。
技术领域
本实用新型涉及锂电池结构的技术领域,具体为一种高安全性的动力锂电池模块。
背景技术
随着三元锂电芯应用越来越广泛,相应的问题也不断暴露,锂电池出现内短路、外部撞击等造成热失控不可避免,因此如何防止热失控扩展和蔓延十分重要。当电芯出现热失控或内部短路,内压升高,电芯爆破,电芯内的电解质喷出并产生的高温。这部分热量积聚在在电池模块内部的狭小密闭空间,会引起周围电芯和相邻模块间的热失控扩展反应。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种高安全性的动力锂电池模块,其在热失控扩展时可以及时定向排出热量,提高了整体对热失控状态的防护能力。
一种高安全性的动力锂电池模块,其特征在于:其包括正极电池盒、负极电池盒,所述正极电池盒和所述负极电池盒拼合后形成的内腔内布置有若干电芯,所述正极电池盒的前端外露面盖装有正极焊接导电片,所述正极焊接导电片的前端面盖装有正极导电板,所述正极电池盒的前端外露面内设置有均布的正极容置定位结构,相邻的正极容置定位结构之间通过连接槽连接,位于两侧的正极容置定位结构的外侧分别设置有对应的连接槽,使得整体的连接槽连通外部,所述负极电池盒的后端外露面盖装有负极焊接导电片,所述负极焊接导电片的后端面盖装有隔离阻隔导电板。
其进一步特征在于:所述连接槽具体包括中心槽体、边缘连接槽,所述中心槽体位于每四个组成正方形形状的所述正极容置定位结构的中心位置,所述中心槽体通过形成十字形状的四条边缘连接槽分别连接对应位置的所述正极容置定位结构;
位于两侧边缘处的相邻的两个所述正极容置定位结构、和对应的垂直连接的边缘连接槽、半中心槽体组合形成一组对应结构,半中心槽体连通外部空间,确保连接槽和外部的顺畅连接;
所述正极电池盒上设置有螺丝连接位,所述连接槽避开对应的螺丝连接位布置;
所述正极焊接导电片在每颗并联电芯正极位置都设有熔断极耳结构,每一颗所述电芯的正极均与正极焊接导电片的熔断极耳结构连接布置;
所述电芯为圆柱电芯。
采用本实用新型后,两个模块拼接后,模块间通过隔离阻挡导电板与正极电池盒的连接槽形成连接槽散热通道,模块负极由于隔离阻挡导电板的阻挡,致使模块负极被密闭,形成轴向隔离,当发生热失控时,热量无法从模块的负极方向排出,热量只能沿模块正极方向通过所形成的连接槽散热通道排出,提高了整体对热失控状态轴向的防护能力。
附图说明
图1为本实用新型的立体图爆炸图结构示意简图;
图2为本实用新型的立体图结构示意图;
图3为本实用新型的正极电池盒的具体实施例结构示意图;
图中序号所对应的名称如下:
正极电池盒1、负极电池盒2、电芯3、正极焊接导电片4、正极导电板5、正极容置定位结构6、连接槽7、中心槽体71、边缘连接槽72、半中心槽体73、负极焊接导电片、隔离阻隔导电板9、螺丝连接位10、熔断极耳结构11。
具体实施方式
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