[实用新型]一种便于安装的候车亭有效

专利信息
申请号: 201820510082.8 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208168442U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 王马章;张磊 申请(专利权)人: 江苏艾尼尔建设集团有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04D13/076
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 代理人: 徐晓燕
地址: 223800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 候车亭 遮板 本实用新型 人体感应器 便于安装 上端 除雪刷 积雪 太阳能电池板 高温天气 光能转化 嵌入设置 散热降温 上端固定 照明灯罩 转动连接 散热扇 下表面 支撑杆 中暑 导轨 底端 倒塌 节约 能源 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装的候车亭,包括候车亭本体,所述候车亭本体的上端固定连接有遮板,且候车亭本体底端固定连接有支撑杆,所述遮板的下表面嵌入设置有人体感应器,且遮板的一侧固定连接有照明灯罩,所述遮板的上端一侧固定连接有导轨,且遮板的上端转动连接有除雪刷。本实用新型通过太阳能电池板把光能转化为电能,为候车亭提供电能,从而保证了候车亭正常工作,通过除雪刷在遮板上来回往复的作直线运动将遮板上的积雪除去,防止遮板上的积雪过厚,而使候车亭倒塌,通过人体感应器感应路人的位置,从而节约能源,通过散热扇给路人散热降温,防止由于高温天气使路人中暑。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域,尤其涉及一种便于安装的候车亭。

背景技术

随着社会的发展,交通工具种类也越来多了,而城市的规模化后,公交成为了市民出行的一种交通工具,而候车亭则成为了公交车停靠站点,但是目前市场上的一种便于安装的候车亭,没有设置除雪刷,不能在冬天暴雪天气,及时除去遮板的积累的雪,导致候车亭容易被压垮砸伤市民,没有设置散热扇,不能在酷暑天气给市民降温散热,没有设置人体感应器,不能控制散热扇工作,没有设置太阳能电池板,不能让候车亭正常供电。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于安装的候车亭,可以有效解决上述背景技术中提出的没有设置除雪刷,不能在冬天暴雪天气,及时除去遮板的积累的雪,导致候车亭容易被压垮砸伤市民,没有设置散热扇,不能在酷暑天气给市民降温散热,没有设置人体感应器,不能控制散热扇工作,没有设置太阳能电池板,不能让候车亭正常供电的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于安装的候车亭,包括候车亭本体,所述候车亭本体的上端固定连接有遮板,且候车亭本体底端固定连接有支撑杆,所述遮板的下表面嵌入设置有人体感应器,且遮板的一侧固定连接有照明灯罩,所述遮板的上端一侧固定连接有导轨,且遮板的上端转动连接有除雪刷,所述人体感应器的一侧设置有散热扇,所述照明灯罩的前表面嵌入设置有光控开关,所述光控开关的一侧设置有LED灯,所述导轨的前表面嵌入设置有履带,且导轨的一侧上端固定连接有传动箱,所述除雪刷的两端均转动连接有齿轮,且除雪刷的一侧设置有太阳能蓄电池,所述太阳能蓄电池的一侧设置有太阳能电池板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的上端设置有第一支撑杆,且支撑杆的上端开设有小孔,第一支撑杆的下端开设有小孔,所述支撑杆和第一支撑杆通过螺钉转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动箱的内部设置有履带轮,履带轮的一侧转动连接有传动电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述除雪刷的内部设置有电热丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热扇共设置有四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述光控开关的输出端与LED灯的输入端电性连接,所述太阳能电池板的输出端与太阳能蓄电池的输入端电性连接,所述除雪刷的电源输出端与电热丝的输入端电性连接,所述光控开关、人体感应器、散热扇、LED灯、传动箱和除雪刷的输入端均与太阳能蓄电池的输出端电性连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装的候车亭,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过太阳能电池板把光能转化为电能,为候车亭提供电能,从而保证了候车亭正常工作。

2、本实用新型通过传动箱带动履带运动,从而使除雪刷在遮板上来回往复的作直线运动,将遮板上的积雪除去,当积雪结成冰很难除去时,此时除雪刷内部设置的电热丝开始加热使冰融化,防止遮板上的积雪过厚,而使候车亭倒塌。

3、本实用新型通过人体感应器感应路人的位置,当路人走到候车亭下时,散热扇开始工作,当候车亭内无人时,散热扇停止工作,从而节约能源。

4、本实用新型通过散热扇给路人散热降温,防止由于高温天气使路人中暑。

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