[实用新型]一种汽车仪表功能调节装置

说明书

一种汽车仪表功能调节装置，属于汽车仪表领域，为了解决现有的汽车仪表调节装置加工成本高以及固定不方便的问题。本新型的仪表支架上设有支架卡扣；内圆筒设置在外圆筒内部，并外圆筒与内圆筒同轴设置，一对锁紧支耳相对的设置在外圆筒的外壁上；杆套上设有一对卡件，并且杆套的中心处设有中心通孔；一对卡件与一对锁紧支耳配合使用；按键设置在印制板上，并且通过按键实现该汽车仪表功能调节装置的调节功能；印制板上设有通孔；竖杆垂直穿过横板，横板与竖杆固定连接；竖杆的下端穿过印制板的通孔与杆套的中心通孔过度配合连接；竖杆的上端与支架卡扣的内圆筒过度配合连接；按键通过清零杆的横板进行触发。有益效果为成本低、安装方便。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表领域。

背景技术

近年来，汽车仪表领域在我国迅速发展，不断更新，汽车仪表是驾驶员了解整车动态的窗口，而仪表功能调节组合机构做为调节仪表显示内容的关键部件变得尤为重要。

现有仪表功能调节装置多为电子式，通过多触点起到调节的作用，但其加工成本较高且安装固定不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车仪表调节装置加工成本高以及固定不方便的问题，提出了一种汽车仪表功能调节装置。

本实用新型所述的一种汽车仪表功能调节装置包括仪表支架、清零杆、杆套、按键和印制板；

所述仪表支架上设有支架卡扣；

支架卡扣包括外圆筒、内圆筒和一对锁紧支耳；内圆筒设置在外圆筒内部，并外圆筒与内圆筒同轴设置，一对锁紧支耳相对的设置在外圆筒的外壁上；

所述杆套上设有一对卡件，并且杆套的中心处设有中心通孔；一对卡件与一对锁紧支耳配合使用；

所述按键设置在印制板上，并且通过按键实现该汽车仪表功能调节装置的调节功能；

所述印制板上设有通孔；

所述清零杆包括竖杆和横板；竖杆垂直穿过横板，并且横板与竖杆固定连接；竖杆的下端穿过印制板的通孔与杆套的中心通孔过度配合连接；竖杆的上端与支架卡扣的内圆筒过度配合连接；

所述按键通过清零杆的横板进行触发。

本实用新型的有益效果是通过本实用新型设置的汽车仪表功能调节装置成本降低2倍至3倍，使用周期更长，安装更方便。

附图说明

图1为具体实施方式一所述的一种汽车仪表功能调节装置的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为具体实施方式一中支架卡扣的结构示意图；

图4为具体实施方式一中清零杆的结构示意图；

图5为具体实施方式一中杆套的结构示意图；

图6为具体实施方式二中按键的排布结构示意图；

图7为具体实施方式二中按键的控制原理图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式所述的一种汽车仪表功能调节装置包括仪表支架1、清零杆2、杆套3、按键4和印制板5；

所述仪表支架1上设有支架卡扣1-1；

支架卡扣1-1包括外圆筒、内圆筒和一对锁紧支耳；内圆筒设置在外圆筒内部，并外圆筒与内圆筒同轴设置，一对锁紧支耳相对的设置在外圆筒的外壁上；

所述杆套3上设有一对卡件，并且杆套3的中心处设有中心通孔；一对卡件与一对锁紧支耳配合使用，以实现其定位的作用；