[实用新型]一种可开启式预制T梁钢筋胎架有效

专利信息
申请号: 201820510716.X 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208100725U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 石怀远;徐大振;王博;徐俊;刘洋;陈玉宏;沈维成;刘邓;姜保伟;陈严;张俊 申请(专利权)人: 安徽省公路桥梁工程有限公司
主分类号: B28B23/02 分类号: B28B23/02
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 代理人: 何梅生
地址: 230031 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 钢筋定位构件 钢筋安装 间距间隔 胎架 本实用新型 竖向支撑杆 钢筋 定位卡槽 定位套筒 可开启式 水平钢筋 预制T梁 定位架 外露段 箍筋 梁板 梁肋 底座 纵向间隔设置 对称设置 钢筋骨架 活动穿设 施工效率 施工要求 限位结构 支撑钢棒 纵向转轴 上端 两组 竖向 吊装 成型 转动 标准化 支撑
【说明书】:

实用新型提供了一种可开启式预制T梁钢筋胎架,在钢筋安装底座上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各下定位卡槽;在钢筋安装底座上沿纵向间隔设置多个定位架,两组钢筋定位构件对称设置在定位架两侧的外露段上;钢筋定位构件是以多个竖向支撑杆对应安装于对应一侧的外露段上且能够绕纵向转轴转动,并以限位结构构成对旋转角度的限制,在钢筋定位构件上端按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各上定位卡槽,在各竖向支撑杆上按T梁梁板水平钢筋的竖向间距间隔设置定位套筒,支撑钢棒活动穿设于定位套筒中以支撑T梁梁板水平钢筋。本实用新型能满足钢筋安装精度及标准化施工要求,钢筋胎架易于成型、便于钢筋骨架的吊装,有效提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程施工中的T梁预制施工,更具体地说是为T梁预制施工中梁肋钢筋安装而设计的一种可开启式预制T梁钢筋胎架。

背景技术

在预制T梁钢筋安装时,通常是在预制T梁台座上直接进行绑扎,施工时由于工人操作不细致,会产生钢筋纵横向间距不均匀、钢筋定位不精准、钢筋保护层合格率不达标的问题;普通胎架在钢筋安装完成后吊装困难、工序繁琐,而且会对成型骨架整体性产生破坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种可开启式预制T梁钢筋胎架,既能满足钢筋安装精度及标准化施工要求,可开启式的结构设计也使得钢筋胎架易于成型、便于钢筋骨架的吊装,有效提高施工效率。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种可开启式预制T梁钢筋胎架,其结构特点是:

在钢筋安装底座顶部钢板的上端左右对称布设两根沿纵向水平延伸的下定位杆件,在所述下定位杆件上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各下定位卡槽;

在所述钢筋安装底座上、位于钢板的下方沿纵向以等间距间隔设置多个定位架,所述定位架沿横向穿设、两端外露于钢筋安装底座的左右两侧,两组钢筋定位构件对称设置在定位架两侧的外露段上;

所述钢筋定位构件是以多个竖向支撑杆一一对应地安装于对应一侧各定位架的外露段上,且能够绕定位架外露段上的纵向转轴转动,并以设于定位架外露段上的限位结构构成对钢筋定位构件旋转角度的限制,在所述钢筋定位构件上、位于各竖向支撑杆的上端设有沿纵向水平延伸的上定位杆件,在所述上定位杆件上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各上定位卡槽,在各竖向支撑杆上按T梁梁板水平钢筋的竖向间距间隔设置沿横向布设的定位套筒,支撑钢棒活动穿设于所述定位套筒中、两端伸出至定位套筒外,用于支撑T梁梁板水平钢筋。

本实用新型的结构特点也在于:

所述钢筋安装底座的结构设置为:以对称设置、沿纵向水平延伸的两根角钢为底架,所述钢板的底端两侧与底架之间通过多根沿纵向间隔布设、竖置的槽钢焊接为一整体,构成所述钢筋安装底座。

所述定位架是由焊接于钢板底端的上层槽钢架及焊接于所述底架上端的下层槽钢架组成,上层槽钢架、下层槽钢架均是由两根间隔设置的槽钢构成,以上层槽钢架及下层槽钢架两根槽钢之间的间隙作为所述竖向支撑杆的安装与转动空间,所述纵向转轴转动设于下层槽钢架上、与竖向支撑杆的下端固连。

所述限位结构的结构设置为:在所述上层槽钢架两根槽钢的上端面之间、贴近呈竖直状态的竖向支撑杆的内侧位置焊接内限位杆,在上层槽钢架的两根槽钢末端之间焊接外限位杆,一楔形块尖头向下、斜面向外、可活动地插设于竖向支撑杆外壁与外限位杆之间,使所述竖向支撑杆维持竖直状态。

在各竖向支撑杆上端设有向竖向支撑杆内侧伸出的横置的水平托杆,所述上定位杆件焊接在所述水平托杆上。

与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:

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