[实用新型]一种化工材料用运输装置有效
申请号: | 201820511264.7 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208070543U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 蒲勇 | 申请(专利权)人: | 蒲勇 |
主分类号: | B65D90/22 | 分类号: | B65D90/22;B65D90/00;B60P3/22 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 150500 黑龙江省哈尔滨市呼*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输装置 弧形罩壳 日字形 罐体 支架 化工材料 左导管 车板 导管 本实用新型 安全事故 减压构件 灭火喷头 运输罐体 运输过程 左右两侧 散热 内壁 筒形 灭火 汽车 保证 | ||
本实用新型涉及运输装置技术领域,具体涉及一种化工材料用运输装置,它包括运输装置本体,该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体,该罐体为筒形;所述汽车车板上,罐体的两侧对应设置有日字形支架,两个日字形支架上方设置有弧形罩壳;所述弧形罩壳内设置有空腔,该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头;所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管,左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通;它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件,它具有使用方便,操作简便,保证其在运输过程中的安全性,杜绝安全事故的发生等优点。
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,具体涉及一种化工材料用运输装置。
背景技术
化工原料一般可以分为有机化工原料和无机化工原料两大类。化工行业的原料、中间体以及产品作为危险品,其运输的方法选择主要是针对相关产品的物理化学性质来选择。固液气,固态一般只有用栏板车运输,气态只有用压力钢瓶或者压力罐储装,液态产品灵活运输,由于它和温度关系很大对它的运输有如下选择:粘度大的一般桶装后栏板车运输或者保温加热槽车运输;粘度与水接近的、蒸汽压小、无腐蚀的化学品用普通常压罐车运输;有腐蚀的产品可用不锈钢槽车运输。传统的运输中使用的化工原料罐体在运输过程易出现如下问题:第一是化工原料罐体当出现意外时会产生火情,而扑灭火情的最佳时间却是在等待消防大队的到来,而无法做到在最佳时间段先期自救,从而减少人员伤亡以及对周围环境的污染影响。第二是化工原料罐体在运输途中,当罐内气压较大时,此时需要紧急泄压,但是由于罐内盛装的是危险化工原料,在此无法对外界进行泄压,导致罐内压力过高,存在安全隐患。第三是化工原料罐体在夏天天气炎热运输过程,现在的运输车没有对罐体快速散热的构件,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种化工材料用运输装置,它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件,它具有使用方便,操作简便,保证其在运输过程中的安全性,杜绝安全事故的发生等优点。
本实用新型所述的一种化工材料用运输装置,它包括运输装置本体,该运输装置包括安装在汽车车板上的罐体,该罐体为筒形;所述汽车车板上,罐体的两侧对应设置有日字形支架,两个日字形支架上方设置有弧形罩壳;所述弧形罩壳内设置有空腔,该弧形罩壳内壁上设置有若干灭火喷头;所述日字形支架的左右两侧内穿设有左导管和右导管,左导管和右导管的顶端与弧形罩壳相连通;
所述汽车车板的底部设置有灭火室,该灭火室内设置有灭火仓,该灭火仓的形状为长方形,该灭火仓上套设有若干长方形绝缘橡胶减震框;所述左导管和右导管的底端管口与灭火仓内两侧的泵一和泵二相连,左导管和右导管的底端管口上均设置有电磁阀;
所述弧形罩壳与罐体的顶面之间形成弧形风道;所述日字形支架内侧面上设置有若干相互平行的导风板,导风板的内侧面为V形状,形成V形风道。
进一步地,所述罐体的前部设置有减压仓,该减压仓上设置有压力计一,该减压仓上部通过减压钢管与罐体的顶面前部的减压口相连,该减压口上设置有减压阀和压力计二。
进一步地,所述减压钢管中部设置有U形支撑架,U形支撑架与罐体的前面上部相连。
进一步地,所述罐体的后面上方设置有温度感应器。
进一步地,所述罐体的后面,温度感应器上方设置有摄像头。
进一步地,所述灭火室的底面设置有减震绝缘橡胶板。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种化工材料用运输装置,它采用在化工运输罐体上安装灭火组件以及散热和减压构件,它具有使用方便,操作简便,保证其在运输过程中的安全性,杜绝安全事故的发生等优点。
【附图说明】
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
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