[实用新型]一种风力发电机组变桨设备

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机组变桨设备，包括机舱、转动在机舱上的风轮、以及支撑并连接在机舱下的塔架，机舱内设有电路系统及控制器，机舱内转动设置有旋转轴，旋转轴的两端分别与风轮和控制器连接，机舱内设有第一阻尼杆，第一阻尼杆的两端分别连接于机舱和风轮上，塔架内设有第二阻尼杆，第二阻尼杆的两端分别连接于机舱和塔架上。本实用新型，通过在风轮与机舱之间、机舱与塔架之间分别架设球铰，配合风向测量装置和检测反馈和控制器的智能调节，可以实现空间立体任意角度的风机变桨调节，同时阻尼杆保持了变桨时的稳定性，避免了设备剧烈摇动。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机，具体涉及一种风力发电机组变桨设备。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，电能对经济建设和人们生活的影响越来越大，而风力发电作为多种发电方式中的一种也越来越受到人们的重视。

风力发电是将风机叶片迎风扫掠面积内截获的风能转化成电能过程。在风力发电过程中，风轮叶片迎风面与风速的夹角(即桨距角)的大小直接影响到风机对风能的吸收，当桨距角达到某一定值时风能的吸收效率最高，因此，为了使风轮在低风速时具有最佳吸收率，高风速时不吸收超过发电机能力的风能，就需要通过变桨机构随着风速的变化而实现风机变桨。

综上所述，目前需要一种可以根据风向风力灵活变桨调节的风力发电机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的风力发电变桨设备结构复杂成本高昂，不能灵活变桨调节的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种风力发电机组变桨设备，包括机舱、转动在所述机舱上的风轮、以及支撑并连接在所述机舱下的塔架，所述机舱内设有电路系统及控制器，所述机舱内转动设置有旋转轴，所述旋转轴的两端分别与所述风轮和控制器连接，所述机舱内设有第一阻尼杆，所述第一阻尼杆的两端分别连接于所述机舱和风轮上，所述塔架内设有第二阻尼杆，所述第二阻尼杆的两端分别连接于所述机舱和塔架上。

在上述方案中，所述第一阻尼杆和第二阻尼杆的配置相同，分别包括第一连杆、第二连杆、固定块和伸缩部，所述第一连杆和第二连杆的一端分别与所述固定块铰接，所述第一连杆和第二连杆的另一端分别与所述伸缩部固定并联动，所述固定块上设有与所述伸缩部连接的电缆。

在上述方案中，所述风轮与所述旋转轴的外端通过第一球铰转动连接，且所述第一阻尼杆的固定块通过所述第一球铰连接于所述风轮，所述第一阻尼杆的伸缩部连接于所述旋转轴和所述机舱的内壁之间。

在上述方案中，所述机舱的外部与所述塔架的顶部通过第二球铰转动连接，且所述第二阻尼杆的固定块通过所述第二球铰连接于所述机舱，所述第二阻尼杆的伸缩部连接于所述塔架的内壁之间。

在上述方案中，所述控制器内置有风向测量装置，所述第一阻尼杆、第二阻尼杆上的电缆以及所述风向测量装置分别连接于所述控制器，所述控制器内设有调节所述第一阻尼杆和第二阻尼杆移动的驱动单元。

本实用新型，通过在风轮与机舱之间、机舱与塔架之间分别架设球铰，配合风向测量装置和检测反馈和控制器的智能调节，可以实现空间立体任意角度的风机变桨调节，同时阻尼杆保持了变桨时的稳定性，避免了设备剧烈摇动，大大提高了发电效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构侧视图；

图3为本实用新型中阻尼杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。