[实用新型]一种自动安全扇门

说明书

本实用新型提供一种自动安全扇门，包括两个相对设置的闸机，闸机内部设有控制器，每个闸机的内侧设有扇门组件，扇门组件连接有驱动电机，控制器连接驱动电机；闸机的顶部设有磁条感应区、压力感应区和光电感应区，磁条感应区位于闸机的入口一侧，压力感应区位于闸机的中部，光电感应区位于闸机的出口一侧；磁条感应区内设有磁条读取器，压力感应区内设有重力传感器，光电感应区内设有红外传感器，磁条读取器、重力传感器和红外传感器分别连接控制器，闸机顶部还设有报警器，控制器连接报警器。控制器可根据扇门的开启情况，以及接收到的重力传感器和红外传感器的检测信号，发出行人翻越闸机的报警信号，提高了公共环境的安全性。

技术领域

本实用新型属于自动检票门技术领域，具体涉及一种自动安全扇门。

背景技术

随着轨道交通的日益发达，人们的出行也越来越方便，自动检票机的出现及应用方便了人们出行的同时，也提高了检票效率。自动检票机虽然提高了检票效率，减少了工作人员的人工成本投入，但是，由于旅客素质参次不齐，难免有部分旅客会翻越检票门强行进入的现象，破坏了公共秩序，降低了公共环境的安全性。此外，现有的检票门的扇门安装于闸机的侧壁上，一方面扇门自身的厚度会占用一部分通道宽度，另一方面扇门与闸机之间的缝隙容易夹住手部，特别容易夹住儿童细小的手指，造成人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动安全扇门，可及时警示翻越扇门的现象，提高公共环境的安全性。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种自动安全扇门，包括两个左右相对设置的闸机，闸机内部设有控制器，每个闸机的内侧设有扇门组件，两个扇门组件关闭时位于同一平面内，扇门组件连接有可驱动扇门组件开启或者闭合的驱动电机，控制器连接驱动电机；闸机的顶部设有磁条感应区、压力感应区和光电感应区，磁条感应区位于闸机的入口一侧，压力感应区位于闸机的中部，光电感应区位于闸机的出口一侧；磁条感应区内设有磁条读取器，磁条读取器连接控制器；压力感应区内设有重力传感器，重力传感器连接控制器；光电感应区内设有红外传感器，红外传感器连接控制器，闸机顶部还设有报警器，控制器连接报警器。

优选地，闸机顶部为向上拱起的弧形结构，弧形结构两侧的斜面上均设有红外传感器。

优选地，磁条感应区仅设置于右侧的闸机上。

优选地，闸机内设有凹窗部，扇门组件包括转轴和连接转轴的扇门，转轴设置于凹窗部内，扇门开启后也位于凹窗部内。

优选地，凹窗部包括靠近闸机入口的前侧和靠近闸机出口的后侧，转轴固定于凹窗部的前侧，并且与前侧之间设有一段距离；扇门在开启时向凹窗部的后侧转动。

优选地，凹窗部为横向贯穿闸机的通孔结构。

本实用新型的有益效果是：

1、控制器可根据扇门的开启情况，以及接收到的重力传感器和红外传感器的检测信号，发出行人翻越闸机的报警信号，提高了公共环境的安全性。

2、闸机顶部的弧形结构两斜面上均设有红外传感器，增加了光电感应区的检测范围，提高了检测和安全报警工作的准确性。

3、扇门组件开启后被收纳于凹窗部内，从而不会凸出于闸机的行走通道内，扩大了通行宽度，不会因为转轴或者扇门夹绊行李而造成通道堵塞，也不会因为外凸的转轴与闸机之间存在外露的缝隙而夹伤手指，进一步提高了安全性能。

4、凹窗部为横向贯穿闸机的通孔结构，使得转轴转动时与凹窗部之间不仅不存在外露的缝隙，也不会在凹窗部内形成缝隙，即使儿童的手部扶着旋转中的转轴也不会被夹住，进一步提高了安全性能。

附图说明