[实用新型]一种车用非连续性加强型靠背调角器

说明书

本实用新型公开了一种车用非连续性加强型靠背调角器，包括闭合环，固定盘，齿块，回位弹簧，凸轮，面具，活动盘，回位弹簧和凸轮安装在固定盘上，回位弹簧把凸轮固定住，凸轮把齿块顶住在固定盘上，凸轮的三个圆柱将面具固定在凸轮上，活动盘和固定盘装配在一起，闭合环翻边压装把活动盘和固定盘固定，齿块与凸轮的接触面处设计两个角，一个角和凸轮接触使齿块产生一定角度位移，能够更好的和活动盘啮合，大大减小了调角器的敏感间隙，一个角和凸轮之间留有补偿间隙，提高调角器锁止纵向强度，本装置可以使调角器的前后纵向强度可在任意位置都可以达到2200Nm以上。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅调节领域，尤其涉及一种车用非连续性加强型靠背调角器。

背景技术

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。按角度调节的连续性可分为非连续性调节调角器和连续式调节调角器。非连续性调节调角器：一种安装在汽车座椅上，用于非连续性调节汽车座椅靠背角度的装置，其特点是通过手柄或杆来控制该装置的锁止或解锁，实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节，汽车座椅靠背的回复通常是由弹簧提供的回复力来实现。而连续式调节调角器：通过手轮或者电机驱动，实现汽车座椅靠背角度连续调节的一种装置，汽车座椅靠背连续式调节调角器通常采用行星齿轮传动的结构形式。传统非连续性调角器体积大，纵向间隙偏大，焊接强度偏低，导致乘客主观评价较差，因此目前的调角器品质不能符合当前乘客越来越高的质量感官要求。

在申请号为申请号为：CN201120561462.2，申请日为：20111229，实用新型名称为：汽车前座靠背调角器的专利提供了一种结构设计合理、强度高、使用寿命长、安全可靠的汽车前座靠背调角器，该汽车前座靠背调角器，其结构特点是：由下臂、上臂、手柄、主轴、卡盘、卡齿板、滑座、调节板、齿板、复位蜗簧、下臂复位蜗簧、固定座、固定器、封盖组成，所述的卡盘开有滑槽，卡盘、固定器和下臂固定，卡齿板与滑座固定，卡齿板卡在滑槽中；主轴套在手柄、下臂、调节板和卡盘中，所述调节板开有调节槽，调节槽套入滑座中；复位蜗簧套在主轴外并一端固定在调节板上，复位蜗簧的另一端固定在卡盘上；上臂、齿板和固定座焊接固定，齿板卡入卡齿板；下臂复位蜗簧套入固定座并且一端固定在固定座上，下臂复位蜗簧另一端固定在固定器上，所述封盖铆接固定固定座中。但是此调角器体积大，纵向间隙偏大，焊接强度偏低。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种一种车用非连续性加强型靠背调角器

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车用非连续性加强型靠背调角器，包括闭合环1，固定盘2，齿块3，回位弹簧4，凸轮5，面具6，活动盘7，所述固定盘2和活动盘7为圆形，所述固定盘2和活动盘7圆中心留有轴孔，所述回位弹簧4为圆形，所述回位弹簧4圆边伸出一个角，所述凸轮5一面平均凸起三个圆柱501，所述面具6中心留有轴孔，面具6的轴孔内边平均分布三个圆弧孔，所述活动盘7内部边缘有齿牙，所述回位弹簧4安装在固定盘2上，所述凸轮5安装在固定盘2上，所述凸轮5没有圆柱501的那一面贴近固定盘2，所述回位弹簧4通过其角把凸轮5固定在活动盘中间，所述凸轮5通过回位弹簧4力的作用把齿块3顶住在固定盘2上，所述凸轮5的三个圆柱501卡在所述面具6的三个圆弧孔内，所述面具6固定在凸轮5上，所述活动盘7通过轴孔间隙配合和固定盘2装配在一起，所述齿块3和活动盘7内部啮合，所述闭合环1通过翻边压装把活动盘7和固定盘2在轴向方向固定，所述齿块3与凸轮5接触的一面设有两个角301和302，所述凸轮5包括3个角502、凹角503、平面504和斜面505，所述凹角503凹进去设在角502旁，所述平面504与斜面505连接，所述齿块3的角301与凸轮5的504之间留有功能间隙，所述齿块3的角302与凸轮5的505相接触。