[实用新型]汽车橡胶密封条

说明书

本实用新型涉及密封条技术领域，尤其是汽车橡胶密封条；包括本体，所述本体的横截面为椭圆形，椭圆的长轴两端有凹槽，所述本体从内至外依次有第一橡胶层、针刺无纺布层、阻燃层、第二橡胶层，所述第一橡胶层内有金属线芯材，所述第一橡胶层的外表面有若干凸起，第二橡胶层的内表面有若干凸起，所述第二橡胶层外有一层抗老化层；本实用新型中在两层橡胶层内添加一层针刺无纺布层，针刺无纺布层是由吸水膨胀的高吸水纤维经过多次针刺等处理而得到的，吸水后，无纺布会膨胀，不吸水时干爽透气，从而使得透气性和防水性得到平衡，第一橡胶层内有金属线芯材，金属线芯材的结构设计，提高了第一橡胶层的强度，提高了使用的安全性，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及密封条技术领域，尤其是汽车橡胶密封条。

背景技术

为了使汽车室内保持较好的密封性，在汽车车身的钢板上都安装有橡胶制成的密封条。随着汽车工业的迅猛发展，对车用橡胶密封条提出了较高层次的要求。对于海拔较高的地区，紫外线辐射强烈，在平原使用情况良好的橡胶密封条，在高原使用时很容易出现开裂、粉化等老化现象，尤其像四门两盖密封条一直暴露于空气中。橡胶材料老化后机械性能将下降，从而影响其功能。而现在的车用密封条一般由单一的黑色橡胶构成，抗紫外线性能较低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种抗紫外线性能较高、抗老化，使用寿命长的汽车橡胶密封条。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车橡胶密封条，包括本体，所述本体的横截面为椭圆形，椭圆的长轴两端有凹槽，所述本体从内至外依次有第一橡胶层、针刺无纺布层、阻燃层、第二橡胶层，所述第一橡胶层内有金属线芯材，第二橡胶层的内表面有若干凸起，所述第二橡胶层外有一层抗老化层。

优选的，所述凸起的横截面为三角形、半圆形或梯形。

优选的，所述阻燃层与第二橡胶层之间有一层隔音棉层。

优选的，所述第一橡胶层和第二橡胶层内分别填充有增强纤维束。

优选的，所述抗老化层的厚度为0.05-0.12mm。

优选的，所述凹槽的横截面为梯形，凹槽的上端开口长度小于凹槽的底部长度。

采用本实用新型的技术方案的有益效果是：

1、本实用新型中在两层橡胶层内添加一层针刺无纺布层，针刺无纺布层是由吸水膨胀的高吸水纤维经过多次针刺等处理而得到的，吸水后，无纺布会膨胀，不吸水时干爽透气，从而使得透气性和防水性得到平衡，第一橡胶层内有金属线芯材，金属线芯材的结构设计，提高了第一橡胶层的强度，提高了使用的安全性，延长了使用寿命；

2、本实用新型的密封条结构简单，设计合理，使用后密封性好，汽车的舒适性高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1凹槽，2第一橡胶层，3针刺无纺布层，4阻燃层，5第二橡胶层，6-1凸起，7隔音棉层，8增强纤维束。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。