[实用新型]日间行车灯有效
申请号: | 201820513606.9 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN207990517U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 杨恺 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | F21S43/00 | 分类号: | F21S43/00;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 日间行车灯 灯具 两组 联动控制模块 本实用新型 灯具造型 法规要求 通信连接 行车电脑 发光体 信号线 主机厂 组主灯 辅灯 | ||
1.一种日间行车灯,其特征在于:包括两组或两组以上日间行车灯灯具,该两组或两组以上日间行车灯灯具由一组主灯和一组或多组辅灯组成,各组灯具的发光强度之和不大于800cd,且不小于400cd。
2.如权利要求1所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具均包括LED、LED线路板和LED控制模块,LED安装在LED线路板上,LED控制模块的控制输出端接入LED线路板。
3.如权利要求2所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具还包括发光体,LED发出的光经所述发光体的传导最终射出,所述发光体包括光导条、光导片、光幕。
4.如权利要求3所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具还各自包括总成接插件。
5.如权利要求4所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具中还包括联动控制模块,所述联动控制模块与相应组灯具的LED控制模块电连接,所述联动控制模块与行车电脑通信连接。
6.如权利要求4所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具中还包括联动控制模块,所述联动控制模块设有检测LED亮灭状态的检测电路,所述检测电路与相应组灯具的LED线路板电连接。
7.如权利要求4所述的日间行车灯,其特征在于:每组灯具中还包括联动控制模块,所述联动控制模块与相应组灯具的LED控制模块电连接,所述联动控制模块与行车电脑通信连接,所述联动控制模块设有检测LED亮灭状态的检测电路,所述检测电路与相应组灯具的LED线路板电连接。
8.如权利要求1-7中任意一项权利要求所述的日间行车灯,其特征在于:所述灯具有三组或三组以上,所述主灯的发光强度大于400cd,辅灯的发光强度小于400cd。
9.如权利要求1-7中任意一项权利要求所述的日间行车灯,其特征在于:所述灯具有两组,其中主灯的发光强度大于400cd,辅灯的发光强度小于400cd,主灯的发光强度与400cd的差值小于400cd与辅灯的发光强度的差值,且两个差值均小于80cd。
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