[实用新型]一种便于装卸的车辙板成型试模

说明书

本实用新型提供一种便于装卸的车辙板成型试模，其包括底板、纵挡板、横挡板，所述底板包括并排设置的两块半底板，所述半底板左右两侧分别设置第一连接块，所述第一连接块包括第一卡条以及连接第一卡条和半底板的第一连接条，所述第一卡条、第一连接条和半底板之间配合形成第一卡槽，所述纵挡板底部设置有与所述第一连接块配合设置的第二连接块，所述第二连接块包括与第一卡槽配合设置的第二卡条以及连接第二卡条和纵挡板的第二连接条，所述第二卡条、第二连接条和纵挡板之间配合形成第二卡槽，所述第一卡条和第二卡槽配合设置，所述纵挡板两端分别设置有第三卡槽，本实用新型具有底部便于装卸、并且车辙板四周也便于装卸，方便快速脱模的特点。

技术领域

本实用新型属于材料试验仪器领域，具体涉及一种便于装卸的车辙板成型试模。

背景技术

现有的用于成型车辙板试模，半底板又设计成与车辙板纵横挡板通过螺丝连接成一体的，也有设计成为可以动的，但是即使设计成为移动的底部也很难采用手工和机械拆卸；车辙板四周有的是用螺丝连接四周、有的是四周固定的，但是，这种车辙板试模在车辙板试件脱模时，很难脱模，比较费时、费力，工作效率低，因此有必要发明一种底部便于装卸、并且车辙板四周也便也装卸，以便能够快捷脱模的车辙板。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供与传统的车辙板成型试模不同，具有底部便于装卸、并且车辙板四周也便于装卸，方便快速脱模的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于装卸的车辙板成型试模，其包括底板、纵挡板、横挡板，所述底板包括两块并排设置的半底板，所述半底板左右两侧分别设置第一连接块，所述第一连接块包括第一卡条以及连接第一卡条和半底板的第一连接条，所述第一卡条、第一连接条和半底板之间配合形成第一卡槽，所述纵挡板底部设置有与所述第一连接块配合设置的第二连接块，所述第二连接块包括与第一卡槽配合设置的第二卡条以及连接第二卡条和纵挡板的第二连接条，所述第二卡条、第二连接条和纵挡板之间配合形成第二卡槽，所述第一卡条和第二卡槽配合设置，所述纵挡板两端分别设置有第三卡槽，所述横挡板两端分别设置与第三卡槽配合设置的第三卡条，所述半底板四角设置敲击缺口。

进一步的，所述第三卡槽横截面为凹形。

进一步的，所述第三卡条横截面为凸形。

进一步的，所述第三卡槽深度为纵挡板高度的1/2。

进一步的，所述第三卡条长度为横挡板高度的1/2。

本实用新型取得的有益效果是：

本实用新型车辙板底部通过相互配合设置的第一连接块和第二连接块将车辙板半底板和纵挡板连接固定，此种固定方式便于装卸、能够快捷脱模。

本实用新型所述底板由两块并排设置的半底板组成，半底板四角分别设置敲击缺口，便于底板的拆卸，操作简单方便。

本实用新型在纵横挡板的连接处，采用凹形卡槽和凸型卡条拼接连接，这种连接方式安装方便快捷，且安装固定，便于成形固定，且在完成后可方便实现快速脱模的目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的半底板结构示意图；

图3是本实用新型的纵挡板结构示意图；

图4是本实用新型的纵挡板俯视图；

图5是本实用新型的横挡板结构示意图；

图6是本实用新型的横挡板俯视图；

其中，1、半底板，2、纵挡板，3、横挡板，4、第三卡条，5、第一卡槽，6、敲击缺口，7、第二卡条，8、第二卡槽，9、第一卡条，10、第一连接条，11、第二连接条，12、第三卡槽。