[实用新型]矿用轮胎监控装置有效
申请号: | 201820515391.4 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208164678U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王跃旭;丁震 | 申请(专利权)人: | 国家能源投资集团有限责任公司 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20;B60B19/10 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 崔华 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子控制单元 出水管 信号发送单元 信号接收单元 轮胎 第一电磁阀 车载水箱 监控装置 矿用轮胎 无线信号连接 本实用新型 车载监控器 温度传感器 安装方便 操控中心 方案集成 降温组件 实时监控 信号连接 内腔中 车架 车体 电池 供电 驾驶 室内 | ||
1.一种矿用轮胎监控装置,其特征在于,包括:
车载监控器,其设置于轮胎的内腔中,包括第一电子控制单元,以及分别与所述第一电子控制单元相连接的温度传感器和信号发送单元,以及适于向所述第一电子控制单元供电的电池;所述温度传感器向所述第一电子控制单元输出表征所述轮胎温度值大小的温度信号,且所述温度信号由第一控制单元接收后由所述信号发送单元输出;
车载操控中心,其设置于车体驾驶室内,包括第二电子控制单元和与所述第二电子控制单元相连接的信号接收单元,所述信号接收单元与所述信号发送单元之间无线信号连接;所述第二电子控制单元通过所述信号接收单元接收到所述温度信号后,若所述温度信号大于设定最高温度阈值,则所述第二电子控制单元输出启动信号;
降温组件,其包括设置于车架上与所述轮胎相对应的出水管,以及与所述出水管相连通的车载水箱,所述出水管与所述车载水箱连接处设有第一电磁阀,所述第一电磁阀与所述第二电子控制单元信号连接;所述电磁阀接收到所述启动信号后启动,所述出水管向对应的所述轮胎喷水降温。
2.根据权利要求1所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于:
所述降温组件,其还包括设置于所述车载水箱与所述第一电磁阀之间的增压泵;所述增压泵与所述第二电子控制单元信号连接,所述增压泵接收到所述启动信号后启动,用于增大所述出水管中水的压强。
3.根据权利要求2所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于,
所述车载水箱,由弹性材料制备得到,其设置于悬挂的摆臂上。
4.根据权利要求3所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于,该装置还包括融雪组件,其中:
所述第二电子控制单元,若其接收到的所述温度信号小于设定最低温度阈值,则所述第二电子控制单元输出开启信号;
融雪组件,设置于车架上,其包括适于容纳盛放融雪剂的箱体,所述箱体设有出口,所述出口处设有第二电磁阀,所述第二电磁阀与所述第二电子控制单元信号连接;当所述第二电磁阀接收到所述开启信号后开启,所述箱体向地面释放融雪剂。
5.根据权利要求4所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于:
所述车载监控器,其还包括与所述第一电子控制单元相连接的压力传感器;所述压力传感器向所述第一电子控制单元输出表征所述轮胎内部压力值大小的压力信号,且所述压力信号由所述第一控制单元接收后由所述信号发送单元输出;
所述车载操控中心,其还包括与所述第二电子控制单元连接的报警单元;所述第二电子控制单元通过所述信号接收单元接收到所述压力信号后,若所述压力信号小于设定压力阈值,则所述第二电子控制单元控制所述报警单元发出报警。
6.根据权利要求5所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于:
所述车载操控中心,其还包括与所述第二电子控制单元连接的显示单元;所述第二电子控制单元接收到所述温度信号或所述压力信号后,控制所述显示单元显示所述温度信号所表征的温度值或所述压力信号所表征的压力值。
7.根据权利要求6所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于,所述车载操控中心还包括与所述第二电子控制单元相连接的通讯单元,所述通讯单元与现场监控中心通信连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于,所述车载监控器集成于一体,其底部固定连接有粘结贴片,所述车载监控器由所述粘结贴片固定连接于所述轮胎的内衬层表面。
9.根据权利要求8所述的矿用轮胎监控装置,其特征在于,所述粘结贴片的四角还固定连接有加压连接部。
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