[实用新型]一种智能车载无线充电装置

说明书

本实用新型公开一种智能车载无线充电装置，属于车载无线电和电源管理交叉领域。它包括供电单元、控制单元、信号调制解调单元、驱动单元、线圈模组单元和通讯单元，控制单元分别与供电单元、信号调制解调单元、驱动单元和通讯单元相连，驱动单元与线圈模组单元相连，线圈模组单元与信号调制解调单元相连。本实用新型很好地解决了充电时不同协议设备的兼容问题，同时也解决了一个平台多台不同协议设备的供电问题；在使用本实用新型时，无需考虑设备对位问题，只要把设备放到装置上就可以充电，并且充电设备可以获取电子设备的ID号，记忆电子设备的电池状态曲线，更好地实现电池的管理，大大提高了用户的体验度，具有很大的市场前景。

技术领域

本实用新型属于车载无线电和电源管理交叉领域，尤其是一种智能车载无线充电装置，特别适合多设备、多种协议充电的场合。

背景技术

随着电子行业的飞速发展，电子设备层出不穷，每个用户至少有一两个可移动设备。这么多的设备充电却是一个问题。比如我们开车的时候有多个设备需要充电，传统的有线充电就比较棘手，而且使用麻烦。为此，车载无线充电设备应运而生。

市面上常见的车载无线充电设备大部分是单线圈或是三线圈的充电方式。这些充电方式有个特性就是不支持多个设备同时充电，更不支持多个设备、不同协议的设备充电，而且还需要设备对位。为此，这些设备的使用极大的影响了用户体验。

实用新型内容

为解决车载无线充电装置多协议支持和多机充电的问题，本实用新型提供一种高可靠性、充电效率高、支持多设备多协议及智能管理充电设备的智能车载无线充电装置。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种智能车载无线充电装置，它包括供电单元、控制单元、信号调制解调单元、驱动单元、线圈模组单元和通讯单元，控制单元分别与供电单元、信号调制解调单元、驱动单元和通讯单元相连，驱动单元与线圈模组单元相连，线圈模组单元与信号调制解调单元相连；

供电单元为其它单元提供电源；控制单元控制驱动单元驱动线圈模组单元产生振荡；信号调制解调单元解调来自电子设备的信息，同时将控制单元发送的信息调制到线圈模组单元上；通讯单元与车身或外围设备进行信息交互。

进一步地，供电单元包括依次相连的保护模块、电压管理模块和电压输出模块，电压管理模块用于5V-25V的宽电压的转换；电压输出模块为无线充电装置提供工作电压。

进一步地，控制单元包括依次相连的学习模块、存储模块和控制模块，学习模块采用卷积神经网络算法记录各种不同电子设备的ID号，分析出电子设备的电池状态，并将数据存放到存储模块；控制模块从存储模块中提取数据，再针对曾经记忆的电子设备进行BMS管理，同时控制模块采用模糊算法控制驱动单元的驱动工作。

进一步地，信号调制解调单元包括依次相连的多路信号识别模块、信号处理模块、协议模块和多路信号发送模块，多路信号识别模块同时解调多路ASK信号，实现模拟到数字信号转换；信号处理模块负责多个电子设备通信的路由管理工作，并对多路信号识别模块的数字信号进行编码及封装处理，封装后的信号交由协议模块遵循QI标准或PMA标准进行翻译；协议模块将翻译后的信号交由控制单元处理，同时协议模块将来自控制单元的控制命令信号按照Qi标准或PMA标准传输给多路信号发送模块；多路信号发送模块按照FSK方式同时调制多路信号，并把调制信号加载到线圈模组单元的指定线圈上。

进一步地，驱动单元采用半桥或全桥的方式来驱动线圈模组单元工作。

进一步地，线圈模组单元包括相连的阵列信号天线和电容模组，阵列信号天线由多组线圈按照磁场空间的分布排列而成；阵列信号天线通过控制单元控制相对应的单组或多组阵列天线工作；电容模组是由多个电容组成的集成电路；电容模组根据控制单元的指令改变其电容值，从而匹配阵列信号天线产生不同的振荡频率。