[实用新型]一种高速公路隧道光导照明装置有效

专利信息
申请号: 201820516377.6 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN208107940U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 王正吉;杨加发;李开迪 申请(专利权)人: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V8/00
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 赵彦栋
地址: 550081 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 采光装置 光导管 高速公路隧道 聚光罩 漫射器 光导照明装置 本实用新型 太阳能罩 隧道 蓄电池 光照传感器 经济实用性 蓄电池连接 隧道顶壁 制造成本 转动部位 转动连接 出入口 太阳光 推广性 节能 外部 安全 维护
【说明书】:

本实用新型公开了一种高速公路隧道光导照明装置,包括隧道,在隧道顶壁上设有若干个漫射器,漫射器通过光导管与设置于隧道出入口的采光装置连接,所述采光装置包括聚光罩,在聚光罩外部设有太阳能罩,太阳能罩内设有蓄电池,所述采光装置与光导管转动连接,转动部位设有与蓄电池连接的光照传感器。本实用新型结构简单,制造成本低,通过采光装置的聚光罩将太阳光通过光导管传送给漫射器进行高速公路隧道照明,节能、高效、安全、维护费用低,适用范围广,具有良好的推广性和经济实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路隧道光导照明装置,属于高速公路隧道照明装置技术领域。

背景技术

随着我国经济飞速发展,高速公路交通规模不断扩大,高速公路隧道数量也随之增多,隧道照明技术也随之迅速发展,传统的高速公路隧道注重于照明系统质量,却忽视了能源浪费问题,因此,我国现阶段高速公路隧道照明系统在保证行车安全的前提下,进行节能降耗设计是公路隧道照明系统发展的必然要求。目前,为了改善隧道照明的安全性、舒适性和节能性,一般采用分段照明的方式,根据人眼适应曲线分别在入口、出口和中间段设置不同的亮度和长度,在降低“黑洞效应”和“白洞效应”对行车安全的影响前提下,可以一定程度上减少能源浪费和灯具寿命损耗。但所述方法依然采用的是电力照明系统,在能源的日益缺少的今天,大部分的能源都不能再生,随之而来的是世界能源的枯竭,唯一能利用的只有自然界的风能及太阳能等可再生资源,因此将可再生资源运用到隧道照明技术上,是亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供本一种高速公路隧道光导照明装置,可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种高速公路隧道光导照明装置,包括隧道,在隧道顶壁上设有若干个漫射器,漫射器通过光导管与设置于隧道出入口的采光装置连接,所述采光装置包括聚光罩,在聚光罩外部设有太阳能罩,太阳能罩内设有蓄电池,所述采光装置与光导管转动连接,转动部位设有与蓄电池连接的光照传感器。

前述漫射器按单排、双排、单颗或多颗均布。

与现有技术比较,本实用新型公开一种高速公路隧道光导照明装置,其将可再生资源运用到隧道照明技术上,采用采光装置的聚光罩将太阳光通过光导管传送给漫射器进行高速公路隧道照明,并且为了充分收集太阳光,增加了控制采光装置转动的光照传感器,使采光装置可以跟随太阳转动,有效提高了收集太阳光的效率,并且在聚光罩的外部增加了太阳能罩,太阳能罩将太阳能转化为电能,对光照传感器进行供电,更加节能环保。

本实用新型结构简单,制造成本低,节能、高效、安全、维护费用低,适用范围广,具有良好的推广性和经济实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:

如图1所示,一种高速公路隧道光导照明装置,包括隧道1,在隧道1顶壁上设有若干个漫射器2,其可以根据隧道1的实际情况,将漫射器2按单排、双排、单颗或多颗布置,在隧道1出入口光线良好的地方设有采光装置,所述漫射器2通过光导管3与采光装置连接,所述采光装置包括聚光罩7和太阳能罩6,太阳能罩6设置在聚光罩7的外部,在太阳能罩6内设有蓄电池5,所述采光装置与光导管3转动连接,在转动部位设有控制采光装置转动的光照传感器4,光照传感器4与蓄电池5连接,由蓄电池5对其进行供电。

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