[实用新型]一种铁路轨道信号灯的防震安装座

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道信号灯的防震安装座，包括底座，所述底座顶端中部安装有支撑箱，所述支撑箱底部左右两侧上端均通过横向弹簧与中空箱内腔左右两侧底部连接，所述支撑箱顶部左右两侧均通过纵向弹簧与中空箱内腔顶部左右两侧连接，所述中空箱顶部右侧安装有遮雨棚，所述中空箱顶端中部横向开设有滑槽，所述滑槽内左右两侧安装有滑块。本实用新型通过支撑箱底部上端与中空箱内腔底部两侧之间连接的横向弹簧可以减小横向震动，支撑箱顶部左右两侧与中空箱内腔顶端左右两侧之间连接的纵向弹簧可以减少纵向震动，可以有效的降低火车经过时产生的震动对信号灯的影响和损坏，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种信号灯的安装座，特别涉及一种铁路轨道信号灯的防震安装座。

背景技术

目前，铁路轨道交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，目前铁路轨道的交通信号灯都是直接安装在硬性基石上，当火车经过时造成的震动会对信号灯造成损坏，且信号灯底座均是一次性浇筑成型的，不利于后期信号灯的安装。因此，我们提出一种铁路轨道信号灯的防震安装座。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路轨道信号灯的防震安装座，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路轨道信号灯的防震安装座，包括底座，所述底座顶端中部安装有支撑箱，所述支撑箱底部左右两侧上端均通过横向弹簧与中空箱内腔左右两侧底部连接，所述支撑箱顶部左右两侧均通过纵向弹簧与中空箱内腔顶部左右两侧连接，所述中空箱顶部右侧安装有遮雨棚，所述中空箱顶端中部横向开设有滑槽，所述滑槽内左右两侧安装有滑块，所述滑块顶端中部垂直安装有定位柱，所述定位柱垂直贯穿于定位环。

进一步的，所述定位柱外部开设有外螺纹。

进一步的，所述定位环的内壁上开设有内螺纹。

进一步的，所述定位柱外部的外螺纹与定位环内壁上的内螺纹啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的铁路轨道信号灯的防震安装座，通过支撑箱底部上端与中空箱内腔底部两侧之间连接的横向弹簧可以减小横向震动，支撑箱顶部左右两侧与中空箱内腔顶端左右两侧之间连接的纵向弹簧可以减少纵向震动，可以有效的降低火车经过时产生的震动对信号灯的影响和损坏。

2.本实用新型的铁路轨道信号灯的防震安装座，通过在中空箱顶部右侧安装遮雨棚，使信号灯安装在中空箱顶部时，可以免受风吹日晒雨淋，避免长时间的风吹日晒雨淋对信号灯造成的损坏，延长信号灯的使用寿命，降低维护成本。

3.本实用新型的铁路轨道信号灯的防震安装座，通过左右移动滑块，使滑块顶部安装的定位柱能够穿入信号灯基座上的螺栓孔，再将定位环拧到定位柱上并拧紧，可以将信号灯固定在中空箱顶部，避免了硬性基石上的螺栓与信号灯上螺栓孔对不上而造成的返工和窝工。

附图说明

图1为本实用新型铁路轨道信号灯的防震安装座的前视整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型铁路轨道信号灯的防震安装座的右视结构示意图；

图3为本实用新型铁路轨道信号灯的防震安装座的中空箱顶部滑槽与滑块连接结构示意图；

图4为本实用新型铁路轨道信号灯的防震安装座的定位柱结构示意图；

图5为本实用新型铁路轨道信号灯的防震安装座的定位环剖面结构示意图。