[实用新型]一种基于LoRa的客运车辆报班装置有效
申请号: | 201820518502.7 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208126658U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 林桔桦;赵海林 | 申请(专利权)人: | 广州运筹网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/127 | 分类号: | G08G1/127;H04W4/44 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 510660 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客运站 电性连接 客运车辆 传输芯片 路由芯片 本实用新型 车载系统 调度系统 网络接口 供电端 通讯模块 整体规划 辅助性 进站 调度 混乱 保证 | ||
本实用新型公开了一种基于LoRa的客运车辆报班装置,包括置于客运车辆上的车载系统和置于客运站上的LoRa路由芯片,所述车载系统电性连接有LoRa传输芯片,且LoRa传输芯片的供电端电性连接有车载ACDC电源模块,LoRa传输芯片通过无线与LoRa路由芯片相连接,LoRa路由芯片电性连接有MCU芯片,且MCU芯片的供电端电性连接有客运站ACDC电源模块,MCU芯片电性连接有网络接口,且MCU芯片通过网络接口电性连接有客运站调度系统,客运站调度系统包括客运站通讯模块。本实用新型中的客运车辆可以自动的向客运站进行报班,并能够保证客运车辆进行有序的进站而不产生混乱,进而对客运站的整体规划与调度起到了辅助性的作用。
技术领域
本实用新型涉及客运车辆报班装置技术领域,尤其涉及一种基于LoRa的客运车辆报班装置。
背景技术
传统的客运车辆自动报班系统通过RFID技术,对进站车辆进行自动报班,将客运车辆到达信息自动传送至指挥调度中心及旅客候车室到达屏。传统的RFID技术选择UHF频段的读写设备及标签,进而在信息安全方面不够好,RFID标签一旦接近读取器,就会无条件自动发出讯息,无法辨识该RFID读取器是否合法,另外含有金属和水分的环境或物件,会对RFDI产生干扰,在特殊天气容易造成报班失败。
伴随着LoRa技术的快速发展,由于LoRa是一种新型的基于1GHz以下的超长距低功耗数据传输技术的芯片,其接受灵敏度达到了惊人的-148dbm,与业界其他先进水平的sub-GHz芯片相比,最高的接收灵敏度改善了20db以上,这确保了网络连接可靠性,因此人们提出了一种基于LoRa的客运车辆报班装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于LoRa的客运车辆报班装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于LoRa的客运车辆报班装置,包括置于客运车辆上的车载系统和置于客运站上的LoRa路由芯片,所述车载系统电性连接有LoRa传输芯片,且LoRa传输芯片的供电端电性连接有车载ACDC电源模块,LoRa传输芯片通过无线与LoRa路由芯片相连接,LoRa路由芯片电性连接有MCU芯片,且MCU芯片的供电端电性连接有客运站ACDC电源模块,MCU芯片电性连接有网络接口,且MCU芯片通过网络接口电性连接有客运站调度系统,客运站调度系统包括客运站通讯模块,且客运站通讯模块通过无线连接有车载通讯模块,车载通讯模块设置在车载系统中。
优选的,所述车载系统还包括北斗定位系统,且车载系统根据北斗定位系统的预设位置向LoRa传输芯片进行发送TTL信号。
优选的,所述LoRa传输芯片和车载ACDC电源模块均至于客运车辆的内部,且LoRa传输芯片与LoRa路由芯片之间采用双向传输。
优选的,所述MCU芯片为ARM9处理芯片,且MCU芯片置于客运站中,MCU芯片用于接收LoRa路由芯片所发送的TTL信号,并进行处理。
优选的,所述客运站调度系统和客运站ACDC电源模块均至于客运站中。
本实用新型的有益效果:通过车载系统中的北斗定位系统、LoRa传输芯片、LoRa路由芯片、MCU芯片和客运站调度系统相配合,且客运站调度系统与MCU芯片通过网络接口进行连接,车载系统中的北斗定位系统到达预设位置时,客运车辆可以自动的向客运站进行报班,通过客运站调度系统中的客运站通讯模块和车载系统中的车载系统中的车载通讯模块相配合,能够保证客运车辆进行有序的进站而不产生混乱,进而对客运站的整体规划与调度起到了辅助性的作用,本实用新型中的客运车辆可以自动的向客运站进行报班,并能够保证客运车辆进行有序的进站而不产生混乱,进而对客运站的整体规划与调度起到了辅助性的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于LoRa的客运车辆报班装置的工作原理图。
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