[实用新型]一种座椅安装横梁加强结构有效
| 申请号： | 201820519011.4 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208036011U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 姜伟;黄晓琴;丁智 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强结构 横梁 座椅安装横梁 侧板 汽车技术领域 本实用新型 侧板固定 双层结构 支撑基础 交汇处 侧壁 顶壁 门框 挖孔 弯折 门槛 延伸 | ||
1.一种座椅安装横梁加强结构，安装于横梁与门槛的交汇处，其特征在于，所述加强结构包括顶板和由所述顶板相对的两端向外延伸并弯折而成的侧板，两个所述侧板位于所述顶板的同一侧，所述加强结构呈门框型；
其中，所述顶板与部分所述横梁的顶壁形成双层结构，以增强部分所述横梁的刚度；所述侧板固定安装于所述横梁的侧壁内侧，以作为所述顶板的支撑基础。
2.根据权利要求1所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述加强结构嵌套于所述横梁的内侧；
其中，所述顶板与所述横梁的顶壁平行并固定于其内表面，所述侧板与所述横梁的侧壁平行并固定于其内表面。
3.根据权利要求2所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述加强结构沿所述横梁轴向方向具有相对的第一端和第二端，所述第一端抵靠在所述门槛处。
4.根据权利要求3所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述第一端的侧板长度大于所述第二端的侧板长度，所述侧板整体呈7字型。
5.根据权利要求3所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述侧板包括弯折部和垂直部；所述弯折部的一端与所述顶板相连，相对的另一端与所述垂直部的一端相连；
其中，所述弯折部与所述顶板呈预设角度，所述垂直部平行于所述横梁的侧壁并固定于其内表面。
6.根据权利要求4所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述顶板与两个所述侧板之间均设有倾斜的加强筋。
7.根据权利要求6所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述加强筋为条形板，所述条形板沿所述横梁轴向方向贯穿所述加强结构的内部。
8.根据权利要求7所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述加强筋与所述加强结构为一体化设置。
9.根据权利要求1所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述侧板上具有贯穿所述侧板的开孔，所述开孔的形状与位于所述横梁上线路过孔的形状一致。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的座椅安装横梁加强结构，其特征在于，所述顶板设有诱导结构；所述诱导结构为部分所述顶板向所述侧板一侧凹陷而成。
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