[实用新型]一种自动敲钢球工装

说明书

本实用新型公开了汽车离合器总泵技术领域的一种自动敲钢球工装，包括底板，所述底板的顶部设置有定位板和侧板，且侧板位于定位板的后侧，所述定位板的表面设置有两组定位销，且两组定位销关于定位板的纵向轴线对称，所述定位板的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部右侧纵向开设有圆孔一，所述安装板的左侧横向开设有通孔，且通孔的右端与圆孔一连通，该装置可自动敲钢球，减少劳动强度，钢球由自动进料口进入，通过小气缸及进料板将钢球推送至安装位置，踩踏开关推动大气缸将钢球铆压至安装位置，完成工艺，操作简单，方便快捷，该工装可以有效提高工作效率，并且铆压后的工件外观完后无碰伤等现象，一致性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器总泵技术领域，具体为一种自动敲钢球工装。

背景技术

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离，在总泵装配过程中，需要将钢球压入缸体，传统的安装方式使用人工敲打，费时耗力，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动敲钢球工装，以解决上述背景技术中提出的传统的安装方式使用人工敲打，费时耗力，生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动敲钢球工装，包括底板，所述底板的顶部设置有定位板和侧板，且侧板位于定位板的后侧，所述定位板的表面设置有两组定位销，且两组定位销关于定位板的纵向轴线对称，所述定位板的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部右侧纵向开设有圆孔一，所述安装板的左侧横向开设有通孔，且通孔的右端与圆孔一连通，所述安装板的顶部左侧纵向开设有圆孔二，且圆孔二的底部与通孔的顶部连通，所述侧板的顶部设置有上板，所述上板的顶部设置有气压缸一，所述气压缸一的底部推杆贯穿上板的顶部并连接有压杆，且压杆位于圆孔一的上方，所述上板的左侧设置有进料管，且进料管的底部与圆孔二的顶部连接，所述侧板的表面设置气压缸二，且气压缸二位于进料管的左侧，所述气压缸二的左侧推杆连接有固定块，所述固定块的右侧底部连接有推杆，且推杆的右端位于通孔的内腔。

优选的，所述底板为塑料底板。

优选的，所述安装板为铝合金安装板。所述压杆为不锈钢压杆。

优选的，所述压杆为不锈钢压杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置可自动敲钢球，减少劳动强度，钢球由自动进料口进入，通过小气缸及进料板将钢球推送至安装位置，踩踏开关推动大气缸将钢球铆压至安装位置，完成工艺，操作简单，方便快捷，该工装可以有效提高工作效率，并且铆压后的工件外观完后无碰伤等现象，一致性好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底板、2定位板、3侧板、4定位销、5安装板、6圆孔一、7通孔、8圆孔二、9上板、10气压缸一、11压杆、12进料管、13气压缸二、14固定块、15推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。