[实用新型]一种带钢套的塑料离合分泵

说明书

本实用新型公开了汽车离合器技术领域的一种带钢套的塑料离合分泵，包括缸体，所述缸体的内腔设置有弹簧，所述缸体的内壁安装有钢套，所述弹簧的右侧位于缸套的内腔，所述弹簧的右侧连接有活塞，所述活塞的外壁安装有密封圈，所述活塞和密封圈均位于缸套的内腔，所述活塞的右侧连接有推杆,所述推杆的左端外壁安装有挡圈，且挡圈与活塞连接，采用塑料缸体，降低生产成本，带有钢套，活塞和推杆在钢套内运动，解决材料伸缩不稳定的问题，延长使用寿命，设有防尘套，能够阻止外部灰尘进入缸体内部，活塞上安装有密封圈，具有密封作用阻止液压油泄露，设置有排气孔，能够在液压油进入缸体内腔时及时排出空气。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，具体为一种带钢套的塑料离合分泵。

背景技术

离合器分泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离，在现有的技术中，离合器分泵大多采用钢制缸体，生产成本高，泵体内部密封性不好，结构复杂，不能够有效防止灰尘落入，工作寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带钢套的塑料离合分泵，以解决上述背景技术中提出的在现有的技术中，离合器分泵大多采用钢制缸体，生产成本高，泵体内部密封性不好，结构复杂，不能够有效防止灰尘落入，工作寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带钢套的塑料离合分泵，包括缸体，所述缸体的内腔设置有弹簧，所述缸体的内壁安装有钢套，所述弹簧的右侧位于缸套的内腔，所述弹簧的右侧连接有活塞，所述活塞的外壁安装有密封圈，所述活塞和密封圈均位于缸套的内腔，所述活塞的右侧连接有推杆,所述推杆的左端外壁安装有挡圈，且挡圈与活塞连接，所述缸体的右端顶部和底部均开设有安装孔，所述推杆的外壁套接有防尘套，所述防尘套的外壁左侧安装有固定卡，且固定卡与缸体连接，所述推杆的右端连接有球头，所述缸体的顶部左侧开设有排气孔和进液口，且排气孔位于进液口的右侧，所述钢套的顶部左右两侧和底部左右两侧均开设有燕尾槽。

优选的，所述缸体为塑料缸体。

优选的，所述推杆为不锈钢推杆。

优选的，所述防尘套为橡胶防尘套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用塑料缸体，降低生产成本，带有钢套，活塞和推杆在钢套内运动，解决材料伸缩不稳定的问题，延长使用寿命，设有防尘套，能够阻止外部灰尘进入缸体内部，活塞上安装有密封圈，具有密封作用阻止液压油泄露，设置有排气孔，能够在液压油进入缸体内腔时及时排出空气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型钢套结构示意图。

图中：1缸体、2弹簧、3钢套、4活塞、5密封圈、6推杆、7挡圈、8安装孔、9防尘套、10固定卡、11球头、12排气孔、13进液口、14燕尾槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。