[实用新型]一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备有效
申请号: | 201820519659.1 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208472485U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 徐玉良;何宏海;牛云亮 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01B27/06 | 分类号: | E01B27/06 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支架 托架 转盘 电动机 固定板 前端部 本实用新型 挡板 电机损坏 机械设备 铁路基床 侧表面 上表面 松开槽 顶面 开槽 震动 传动齿轮 限位支杆 挡泥板 后表面 前表面 液压杆 耙齿 底端 支杆 拆卸 噪声 检修 环绕 对立 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备,托架和固定支架,托架的前端部固定有限位支杆,限位支杆的前端部与固定支架的底端固定连接,固定支架的后表面对立固定有液压杆,固定支架的侧表面固定有挡泥板,固定支架的前表面固定有转盘,转盘的侧表面固定有传动齿轮,转盘的外表面环绕转盘一周固定有耙齿,托架的上表面固定有固定板,固定板的一侧位于托架上表面的前端部固定有挡板,本实用新型固定板的设置,方便电动机的安装和拆卸检修,同时避免了在工作过程中电动机剧烈震动带来很大噪声,也避免了由于震动导致电机损坏;挡板的设置,避免在开槽过程中的尘土进入电动机内部,导致电机损坏,保证开槽机械正常工作。
技术领域
本实用新型属于铁路施工辅助机械设备技术领域,具体涉及一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备。
背景技术
路基顶面基床表层A组料碾压完成后,填料板结较好,密实度较高。由于护肩混凝土有薄(厚度10cm)窄(宽度60cm)的特点,基槽开挖时在设备选择上,有型号较大的挖掘机不经济,型号较小的挖掘机挖槽时比较吃力,效率低的缺点。现有的,的问题,为此我们提出一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备,以解决上述背景技术中提出的由于护肩混凝土有薄(厚度10cm)窄(宽度60cm) 的特点,基槽开挖时在设备选择上,有型号较大的挖掘机不经济,型号较小的挖掘机挖槽时比较吃力,效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于铁路基床顶面翻松开槽的机械设备,包括托架和固定支架,所述托架的前端部通过转轴固定连接有限位支杆,所述限位支杆的前端部通过转轴与所述固定支架的底端固定连接,所述固定支架的后表面通过转轴对立固定有液压杆,所述固定支架前表面的顶端固定设置有行走轮,所述固定支架的侧表面通过螺栓固定有挡泥板,所述挡泥板的一侧位于所述固定支架的前表面固定有转盘,所述转盘的侧表面通过转轴固定连接有传动齿轮,所述转盘的外表面环绕转盘一周固定有耙齿,所述托架的上表面通过螺栓固定有固定板,所述固定板的上表面通过螺栓固定设置有电动机,所述固定板的一侧位于所述托架上表面的前端部通过螺栓固定有挡板,所述电动机与电源电性连接。
优选的,所述挡板为“Z”字型结构,所述挡板的前表面对立开设有通孔,所述通孔沿横向贯通所述挡板。
优选的,所述挡板的下表面沿其宽度方向对立焊接有连接凸块。
优选的,连接凸块沿纵向的截面为“T”型结构,在所述托架的上表面对立开设有与所述连接凸块相匹配的“T”型凹槽,所述连接凸块嵌入到所述“T”型凹槽的内部,并可在其内部前后滑动,所述挡板与所述托架通过螺栓紧固。
优选的,所述限位支杆包括固定支杆和伸缩支杆,所述固定支杆为内部与前端面镂空的圆柱体结构,所述伸缩支杆为圆柱体结构,且所述固定支杆与所述托架通过转轴连接,所述伸缩支杆与所述固定支架通过转轴连接。
优选的,所述固定支杆的内部开设有第一活动腔,所述伸缩支杆的端部嵌入到所述第一活动腔的内部,并可在其内部活动,所述第一活动腔的侧壁上沿其长度方向对立开设有滑槽,所述伸缩支杆外表面的端部对立焊接有与所述滑槽相匹配的滑块。
优选的,所述第一活动腔的内部固定设置有第一伸缩弹簧,且所述第一伸缩弹簧的一端与所述第一活动腔的内部端面固定连接另一端与所述伸缩支杆的端部表面固定连接。
优选的,所述托架的上表面沿其宽度方向开设有固定槽,所述固定槽沿纵向的截面为“T”型结构,所述固定板下表面的端部对称焊接有固定凸块,且所述固定凸块沿纵向的截面为“L”型结构,所述固定凸块嵌入到所述固定槽的端部,并可在其内部活动,所述固定板的上表面沿竖直方向贯通开设有销型螺栓孔,所述销型螺栓孔设置有两组,且每组所述销型螺栓孔均间隔设置有两个。
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