[实用新型]一种校车安全带一键式解锁装置有效
| 申请号： | 201820520174.4 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208376691U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 曹心成;石海兵 | 申请（专利权）人： | 长沙立中汽车设计开发股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/48 | 分类号： | B60R22/48 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀;贾庆 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市岳麓区高新开发*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 解锁装置 锁钩 安全带 成形 锁柱 校车 安全带扣座 本实用新型 手柄 一键式 车内 带扣 转轴 座椅 三点式安全带 配合 动力结构 扭力装置 配合安装 乘客 内固定 弯钩部 转轴轴 按下 解锁 内凹 通孔 客车 脱离 安全 | ||
1.一种校车安全带一键式解锁装置，包括外壳(1)和安全带扣座(2)，其特征在于，所述安全带扣座(2)连接有锁柱(3)，外壳(1)内凹成形有与锁柱(3)配合的U形卡件(4)；外壳(1)内固定有转轴(5)，转轴(5)轴接有锁钩(6)；转轴(5)与锁钩(6)之间连接有扭力装置(7)；锁钩(6)一端成形有与锁柱(3)配合的弯钩部(61)，另一端配合安装有动力结构；锁钩(6)连接有手柄(12)，外壳(1)上成形有与手柄(12)配合的通孔(13)。
2.如权利要求1所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述锁钩(6)另一端成形有挡肩(62)，所述动力结构包括配合挡肩(62)设置的阻挡柱(63)；阻挡柱(63)外周设有固定在外壳(1)内的导向块(68)，阻挡柱(63)铰接有连杆(9)，连杆(9)中部铰接在外壳(1)内；连杆(9)一端与阻挡柱(63)铰接，另一端铰接有电动拉杆(10)，配合电动拉杆(10)安装有电磁装置(11)。
3.如权利要求2所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述电动拉杆(10)与电磁装置(11)之间安装有弹簧(15)。
4.如权利要求3所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述电磁装置(11)包括第二外壳(111)和第二外壳(111)内固定的电磁铁(112)；弹簧(15)安装在电动拉杆(10)与第二外壳(111)之间。
5.如权利要求1所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述锁柱(3)连接有两个安全带扣座(2)。
6.如权利要求5所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述外壳(1)固定在两个相邻的座位之间，外壳(1)上成形有固定孔(14)。
7.如权利要求1所述的校车安全带一键式解锁装置，其特征在于，所述扭力装置(7)为扭簧。
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