[实用新型]一种移动式液压站有效
申请号: | 201820520376.9 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208221209U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 赵斌;邵善杰;姜杨;王超 | 申请(专利权)人: | 四川博瑞中控科技有限公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B1/26;F15B21/08;F15B21/04 |
代理公司: | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人: | 冯冰 |
地址: | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种移动式液压站,包括车体,所述车体底部设有移动机构,所述车体上设有供油电机泵、电控箱组件、油箱、系统回油口和系统进油口,还包括回油蓄能器和进油蓄能器组件,所述回油蓄能器通过油管与系统回油口连接,所述进油蓄能器组件包括进油蓄能器、三通阀和安全阀,所述三通阀的进口通过油管与系统进油口连接,所述进油蓄能器与三通阀的一出口连接,所述三通阀的另一出口通过油管与安全阀的进口连接,所述安全阀的出口通过油管与系统回油口连接。通过在车体上设置回油蓄能器和进油蓄能器组件,从而能够使液压站输出的液压油和回流的液压油压力更加平稳,同时减少油液压力的波动,避免对设备造成冲击。
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域,具体涉及一种移动式液压站。
背景技术
液压站是一种液压动力源的提供设备,通常是由一系列承压动力器具以及输送低压和高压液压油的管线组成,因此我们日常见到的液压站固定于机械的特定位置,不可随意移动,发挥不了作用;但在实际作业中,对于某些流动行业、设备现场测试、譬如野外勘探、特殊情况下的排水、清淤等均需要动力源使用,所以需要用一些灵活的、可以移动的液压站。目前现有的液压站存在油液压力输出不稳定,同时油液温度较高等问题。
实用新型内容
为了解决上述油液压力输出不稳定,同时油液温度较高等问题,本实用新型的目的在于提供一种新型移动式液压站。
本实用新型采用的技术方案为:一种移动式液压站,包括车体,所述车体底部设有移动机构,所述车体上设有供油电机泵、电控箱组件、油箱、系统回油口和系统进油口,所述系统进油口和系统出油口均设有手动球阀,所述供油电机泵的进油口通过油管与油箱连接,所述供油电机泵的出油口通过油管与系统进油口连接,所述系统回油口通过油管与油箱连接,还包括回油蓄能器和进油蓄能器组件,所述回油蓄能器通过油管与系统回油口连接,所述进油蓄能器组件包括进油蓄能器、三通阀和安全阀,所述三通阀的进口通过油管与系统进油口连接,所述进油蓄能器与三通阀的一出口连接,所述三通阀的另一出口通过油管与安全阀的进口连接,所述安全阀的出口通过油管与系统回油口连接。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述供油电机泵的出油口与系统进油口连接的油管上设有溢流阀和管路过滤器,所述供油电机泵的出油口通过油管与溢流阀的进油口连接,所述溢流阀的出油口通过油管与管路过滤器的进油口连接,所述溢流阀的溢流口通过油管与回油滤油器的进油口连接,所述回油滤油器的出油口与油箱连接,所述管路过滤器的出油口通过油管与系统进油口连接。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述系统回油口通过油管与回油滤油器的进油口连接。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述系统回油口与回油滤油器进油口的油管上设有回油取样管,所述管路过滤器的出油口与系统进油口连接的油管上设有进油取样管,所述回油取样管和进油取样管上均设有取样球阀。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述车体上设有用于固定系统回油口和系统进油口的连接片。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述油箱上设有油冷却组件,所述油冷却组件包括循环油电机泵和风冷却器,所述循环油电机泵的进油口与油箱连接,所述循环油电机泵的出油口通过油管与风冷却器的进油口连接,所述风冷却器的出油口与油箱连接。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述循环油电机泵与风冷却器连接的油管上设有循环油过滤器。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述油箱中设有液位液温计、加热器组件和磁棒组件,所述油箱底部设有放油球阀。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述油箱的一侧壁上设有清洗口,所述清洗口上设有相适配的密封清洗盘,所述密封清洗盘通过法兰与油箱连接。
如上所述的一种移动式液压站,进一步说明为,所述电控箱组件上设有绕线框。
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