[实用新型]一种导轨有效
申请号: | 201820521165.7 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208073995U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 任良政 | 申请(专利权)人: | 深圳市迪美科技有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 链轮 导轨本体 盖板 本实用新型 电机 垂直转向 定位链轮 轨道槽 链条传动连接 推杆 顶部设置 盖板正面 内部固定 正面固定 轴承固定 安装孔 壁背面 导向柱 连接杆 输出端 滑块 链条 体内 贯穿 延伸 | ||
本实用新型公开了一种导轨,包括导轨本体,导轨本体的正面固定连接有盖板,导轨本体的内部开设有轨道槽,盖板正面的顶部设置有电机,电机的输出端贯穿盖板并延伸至导轨本体的内部固定连接有第一链轮,导轨本体内壁背面左侧的底部通过轴承固定连接有第二链轮,第一链轮的表面与第二链轮的表面通过链条传动连接。本实用新型通过设置导轨本体、盖板、轨道槽、电机、第一链轮、第二链轮、链条、第一定位链轮、第二定位链轮、连接杆、滑块、导向柱、推杆、安装孔和连杆的配合使用,解决了现有的导轨不能实现推动产品垂直转向的问题,该导轨,具备垂直转向的优点,降低了成本,节省了大量的空间,提高了导轨的实用性。
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,具体为一种导轨。
背景技术
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动,导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。
推动产品时需要用到导轨,一般推动产品转向都是通过垂直的两个直线导轨来实现,但是,现有的导轨不能实现推动产品垂直转向,提高了成本,浪费了大量的空间,降低了导轨的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导轨,具备垂直转向的优点,解决了现有的导轨不能实现推动产品垂直转向的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的正面固定连接有盖板,所述导轨本体的内部开设有轨道槽,所述盖板正面的顶部设置有电机,所述电机的输出端贯穿盖板并延伸至导轨本体的内部固定连接有第一链轮,所述导轨本体内壁背面左侧的底部通过轴承固定连接有第二链轮,所述第一链轮的表面与第二链轮的表面通过链条传动连接,所述导轨本体内壁的背面通过轴承固定连接有第一定位链轮,所述导轨本体内壁背面底部的右侧固定连接有第二定位链轮,所述第一定位链轮和第二定位链轮均与链条传动连接,所述链条的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的右端固定连接有滑块,所述滑块的正面通过螺栓固定连接有导向柱,所述导向柱与轨道槽滑动连接,所述滑块的背面固定连接有推杆,所述推杆远离滑块的一端贯穿导轨本体并延伸至导轨本体的外部。
优选的,所述导轨本体与盖板通过螺栓固定连接,所述盖板的正面开设有安装孔。
优选的,所述轨道槽的形状为L形。
优选的,所述电机的背面固定连接有连杆,所述连杆远离电机的一端与盖板固定连接。
优选的,所述第一链轮和第二链轮的直径相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置导轨本体、盖板、轨道槽、电机、第一链轮、第二链轮、链条、第一定位链轮、第二定位链轮、连接杆、滑块、导向柱、推杆、安装孔和连杆的配合使用,解决了现有的导轨不能实现推动产品垂直转向的问题,该导轨,具备垂直转向的优点,降低了成本,节省了大量的空间,提高了导轨的实用性。
2、本实用新型通过设置滑块,能够增加滑块滑动的稳定性,防止推杆移动时晃动,通过设置轨道槽形状为L性,能够使滑块垂直转向,使导轨具有垂直转向功能,通过设置推杆,能够通过外设零件带动产品移动,通过设置安装孔,能够方便使用者安装导轨,通过设置连杆,能够增加电机与盖板的稳定性,防止电机与盖板分离,延长了电机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的结构剖视图;
图3为本实用新型图1的结构右视图。
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