[实用新型]一种弧形弯管旋转抽芯模具

说明书

本实用新型公开了一种弧形弯管旋转抽芯模具，包括模架和设置于模架内的模芯，模架包括前端固定模架(1)和后端活动模架(2)，模芯设置于前端固定模架(1)和后端活动模架(2)之间；所述模芯包括活动模芯(3)和固定模芯(4)，活动模芯(3)与后端活动模架(2)固定连接，固定模芯(4)与前端固定模架(1)固定连接；所述固定模芯(4)内设置有弯管成型外模腔(5)，弯管成型外模腔(5)为弧形腔体，弯管成型外模腔(5)连接有加料通道(30)，弯管成型外模腔(5)的一端开口设置于固定模芯(4)侧部的端面上，弯管成型外模腔(5)的另一端开口设置于固定模芯(4)上与活动模芯(3)相对的端面上。

技术领域

本实用新型涉及一种弧形弯管旋转抽芯模具，属于成型模具领域。

背景技术

随着汽车购买量的增加，汽车配件的需求越来越大。车用管路弯管需要采用弧度较大的弯管，大弧度弯管可以让水流或者气流均匀缓慢的过弯，并且在安装时适用度更高，能够有效的降低汽车的噪音，拥有非常广阔的市场前景。大弧度弯管在模具制造时使用的是旋转抽芯模具，现有的旋转抽芯模具的旋转抽芯机构需要使用单独的旋转动力机构，使得旋转抽芯模具的结构复杂，体积较大。

实用新型内容

本实用新型的技术方案针对现有技术中存在的：“大弧度弯管在模具制造时使用的是旋转抽芯模具，现有的旋转抽芯模具的旋转抽芯机构需要使用单独的旋转动力机构，使得旋转抽芯模具的结构复杂，体积较大”的不足，提供一种弧形弯管旋转抽芯模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种弧形弯管旋转抽芯模具，包括模架和设置于模架内的模芯，模架包括前端固定模架和后端活动模架，模芯设置于前端固定模架和后端活动模架之间；所述模芯包括活动模芯和固定模芯，活动模芯与后端活动模架固定连接，固定模芯与前端固定模架固定连接；所述固定模芯内设置有弯管成型外模腔，弯管成型外模腔为弧形腔体，弯管成型外模腔连接有加料通道，弯管成型外模腔的一端开口设置于固定模芯侧部的端面上，弯管成型外模腔的另一端开口设置于固定模芯上与活动模芯相对的端面上；所述弯管成型外模腔内设置有弯管成型内模棒，弯管成型内模棒为弧形棒，的外表面与弯管成型外模腔的内表面之间间隔设置并形成成型模腔；所述弯管成型内模棒一端连接有旋转抽芯组件，弯管成型内模棒的另一端设置有端部固定组件，端部固定组件设置于活动模芯上与固定模芯相对的端面上；所述旋转抽芯组件与固定模芯转动连接，旋转抽芯组件与活动模芯之间设置有旋转拉动杆，旋转拉动杆的两端分别与旋转抽芯组件、活动模芯铰接。

本申请中，旋转抽芯组件不需要设置单独的旋转抽芯动力装置。在使用时，将前端固定模架和后端活动模架分别固定在注塑机的固定端和活动端，当弯管注塑完成需要开模时，注塑机的活动端带动后端活动模架移动，活动模芯随后端活动模架移动，在活动模芯移动时，通过旋转拉动杆拉动旋转抽芯组件移动，旋转抽芯组件移动时拉动弯管成型内模棒从弯管成型外模腔内抽出。同时在注塑机的活动端带动后端活动模架移动时，端部固定组件也与弯管成型内模棒脱离接触，随着活动模芯的移动，弯管成型内模棒从弯管成型外模腔内完全抽出，完成旋转抽芯操作。本申请不需要单独的旋转抽芯动力机构就能完成抽芯操作，结构简单，降低了旋转抽芯模具体积。

优化的，上述弧形弯管旋转抽芯模具，所述固定模芯内设置有两个弯管成型外模腔，两个弯管成型外模腔镜像设置，两个弯管成型外模腔内分别设置有一个弯管成型内模棒，两个弯管成型内模棒的两端分别设置有一个旋转抽芯组件和端部固定组件。

本申请中，在模具内设置了两个弯管成型外模腔，在一次注塑时能够同时注塑成型两个弯管，提高了注塑效率。

优化的，上述弧形弯管旋转抽芯模具，所述端部固定组件包括设置于活动模芯端面上的外部环形台阶凸起，固定模芯的端面上设置有与外部环形台阶凸起配合设置的外部环形槽，弯管成型外模腔的端部开口设置于外部环形槽内。

本申请的技术方案中，通过外部环形台阶凸起与外部环形槽的设置使得活动模芯和固定模芯在合模时能够有较好的合模精度。