[实用新型]一种汽车闭磁路干式点火线圈密封结构有效
| 申请号： | 201820524727.3 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208142009U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 孙达丰 | 申请（专利权）人： | 孙达丰 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F27/02;H01F27/30;F02P3/02 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 315318 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 初级骨架 干式点火线圈 点火线圈 密封结构 闭磁路 切料环 料环 环氧树脂 破裂 灌封环氧树脂 本实用新型 外壳上表面 产品损坏 精度要求 模具结构 配合连接 配合密封 溢胶问题 不良率 密封胶 下表面 槽相 打胶 漏胶 铁芯 压装 溢出 汽车 受损 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，包括第一初级骨架和外壳，其特征在于：还包括第二初级骨架，第二初级骨架设置于第一初级骨架上方，外壳上表面设有第一切料环槽，第一初级骨架下表面设有第二切料环槽，第一切料环槽与第二切料环槽相配合密封连接。
2.根据权利要求1所述的汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，其特征在于：第一切料环槽与第二切料环槽均呈凹尖三角状。
3.根据权利要求1所述的汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，其特征在于：还包括垂直初级骨架，垂直初级骨架底部与第二初级骨架相连。
4.根据权利要求1所述的汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，其特征在于：还包括冲切头，当完成环氧树脂灌封后，冲切头去除第一切料环槽和第二切料环槽内余料。
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