[实用新型]一种大扭矩液压缸有效
申请号: | 201820524743.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208605422U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 杨思锋 | 申请(专利权)人: | 安徽五洋机床制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 表面固定 大扭矩 固定盘 密封盘 液压缸 压缩弹簧 活塞杆 卡槽 卡块 本实用新型 活塞杆表面 连接密封圈 石墨盘根 主体接触 主体内腔 吸热圈 卡接 内腔 套接 破损 传递 吸收 | ||
本实用新型公开了一种大扭矩液压缸,包括液压主体,所述液压主体的表面固定连接有固定盘,所述固定盘的表面固定连接有卡槽,所述液压主体的表面固定连接密封圈,所述液压主体的套接有活塞杆,所述卡槽的表面卡接有卡块,所述卡块的表面与密封盘的表面固定连接,所述密封盘的内腔固定连接有压缩弹簧的顶部。该一种大扭矩液压缸,通过设置的固定盘,使得密封盘与液压主体固定连接,进而使得Y型密封圈在密封圈的顶部,通过设置的压缩弹簧,当密封圈出现破损时,在弹力的作用下使得密封圈与液压主体接触,并使得石墨盘根与密封圈接触,通过设置的吸热圈,使活塞杆在做往复运动时,传递出液压主体内腔的热量被吸收,进而减低活塞杆表面的温度。
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域,具体为一种大扭矩液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,当液压缸长时间工作时温度升高使得油液黏度就会明显下降,导致密封圈失效发生变形时会引起泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大扭矩液压缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大扭矩液压缸,包括液压主体,所述液压主体的表面固定连接有固定盘,所述固定盘的表面固定连接有卡槽,所述液压主体的表面固定连接密封圈,所述液压主体的套接有活塞杆,所述卡槽的表面卡接有卡块,所述卡块的表面与密封盘的表面固定连接,所述密封盘的内腔固定连接有压缩弹簧的顶部,所述压缩弹簧的底部固定连接有连接盘,所述连接盘的底部卡接有石墨盘根,所述连接盘的表面套接有Y型密封圈,所述密封盘的顶部固定连接有冷却盘,所述冷却盘的内腔固定连接有吸热圈,所述吸热圈的表面固定连接有冷却环,所述冷却环的右侧固定连接有冷却管,所述冷却管的表面通过防水橡胶圈固定连接有冷却器,所述冷却器的右侧通过防水橡胶固定连接有导热管,所述导热管的表面固定连接有散热器,所述散热器的表面固定连接有散热片,所述密封盘的内腔底部固定连接有冷凝器,所述密封盘的内腔底部固定连接有翅片散热盘,所述冷却盘的顶部螺纹连接有冷却盖。
优选的,所述密封盘的表面开设有与活塞杆相适配的通孔,且卡槽与卡块相适配,所述固定盘的表面与密封盘的底部固定连接。
优选的,所述冷却管的数量为两根,且以冷却环的中线为对称轴对称分布在冷却环的表面,且冷却管的材质为黄铜管。
优选的,所述冷凝器的表面通过橡胶密封圈套接有冷却管,且冷却管通过导热片与翅片散热盘的表面固定连接,所述冷凝器的内腔填充物为冷凝液。
优选的,所述冷却环的内腔注满蒸馏水,所述冷却器的内腔填充物为冷却液,所述导热管的材质为铝合金,且导热管的内腔填充物为蒸馏水。
优选的,所述冷却盘的表面开设有与活塞杆相适配的通孔,所述冷却环与吸热圈的形状为管状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种大扭矩液压缸,通过设置的固定盘,使得密封盘的底部与液压主体的顶部固定连接,进而使得Y型密封圈在密封圈的顶部,通过设置的压缩弹簧,当密封圈出现破损时,在弹力的作用下使得密封圈与液压主体接触,并使得石墨盘根与密封圈接触,通过设置的吸热圈,使活塞杆在做往复运动时,传递出液压主体内腔的热量被吸收,进而减低活塞杆表面的温度,通过设置的冷却环,经过热传递吸热圈的热量被冷却环吸收,进而使得活塞杆表面的温度下降,通过设置的导热管,使得冷却管经过热扩散被冷却器吸收的热量,可以被散热器传递到空气当中,通过设置的翅片散热盘,使得冷却管在经过冷凝器吸收后的热量,经过导热片传递使热量被传递到空气当中。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图;
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