[实用新型]一种汽车刹车片散热装置有效
申请号: | 201820526110.5 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208397171U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 王玉环 | 申请(专利权)人: | 南安市创培电子科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出气孔 车体外壁 车载风机 气管 安装板固定 本实用新型 汽车刹车片 散热装置 制动钳 车体 内壁 刹车盘表面 车载电源 车载开关 辅助散热 刹车效率 出气 安装板 上端 底端 连通 | ||
1.一种汽车刹车片散热装置,包括车体(1)、制动钳(2)、U型散热板(3)、气管(7)、车载风机(8)和车载电源(12),其特征在于:所述车体(1)外壁的两侧均连接有安装板(5),所述车体(1)外壁上端的安装板(5)固定有制动钳(2),且车体(1)外壁下端的安装板固定有U型散热板(3),所述U型散热板(3)的内壁开设有出气孔(4),且出气孔(4)开设有多组,所述U型散热板(3)的底端连接有气管(7),且气管(7)的另一端与车载风机(8)连通,所述车载风机(8)上连接有第一导线(9),且第一导线(9)的另一端与车载开关(10)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片散热装置,其特征在于:所述安装板(5)的内部贯穿有螺栓(6),所述安装板(5)通过螺栓(6)与车体(1)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片散热装置,其特征在于:所述车载开关(10)上连接有第二导线(11),且第二导线(11)的另一端与车载电源(12)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车刹车片散热装置,其特征在于:所述车载开关(10)的信号输出端与车载风机(8)的信号输入端连接。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车片散热装置,其特征在于:所述U型散热板(3)内置有刹车盘(13)。
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