[实用新型]一种免焊接的轴与箱体装配结构有效
申请号: | 201820527222.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208138335U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 梁芹;程亚举;李亚 | 申请(专利权)人: | 安徽车桥有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
地址: | 234000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴体 外端板 端板 过渡台阶 焊接 箱体装配结构 本实用新型 免焊接 过盈配合 周边焊接 过渡台 内卡 套结 穿过 伤害 配合 | ||
本实用新型公开了一种免焊接的轴与箱体装配结构,包括轴体和箱体,轴体穿过箱体的端板,箱体的端板上焊接有一块外端板,轴体上设有第一台阶和过渡台阶,其中第一台阶位于端板内卡接、外端板套结在过渡台阶上,第一台阶的直径大于过渡台阶,轴体与箱体、端板与第一台阶和轴体、外端板与过渡台阶的接触面均过盈配合,端板与外端板在周边焊接为一个整体结构。本实用新型虽然结构简单,但是设计非常巧妙,采用附加一块外端板,并且增加一个过渡台使轴体在没有焊接的情况下,可以很好的完成轴与箱体的配合,避免了因焊接对轴体造成的伤害。
技术领域:
本实用新型涉及机加工的固定结构设计领域,具体的是一种免焊接的轴与箱体装配结构。
背景技术:
在实际生产中,会遇到当箱体尺寸相对轴体直径较大,箱体又需要和轴体配合时,一般情况下,是将轴压入箱体,将箱体内的轴体直径与轴体之间接触处采用过盈配合,然后在箱体端板与轴体结合处进行圆周焊接。这种方式会造成轴体在焊接处的材质产生热应力区,使轴的外露部分在交变载荷作用下,在此热应力区发生断裂。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种免焊接的轴与箱体装配结构。
本实用新型采用的技术方案为:
一种免焊接的轴与箱体装配结构,包括轴体和箱体,轴体穿过箱体的端板,箱体的端板上焊接有一块外端板,轴体上设有第一台阶和过渡台阶,其中第一台阶位于端板内卡接、外端板套结在过渡台阶上,第一台阶的直径大于过渡台阶,轴体与箱体、端板与第一台阶和轴体、外端板与过渡台阶的接触面均过盈配合,端板与外端板在周边焊接为一个整体结构。
所述的一种免焊接的轴与箱体装配结构,其特征在于:
所述端板左壁开有安装槽,轴体的第一台阶卡接与安装槽内。
所述的一种免焊接的轴与箱体装配结构,其特征在于:
所述第一台阶的两侧侧壁分别接触外端板的侧壁和端板的安装槽槽底。
所述的一种免焊接的轴与箱体装配结构,其特征在于:
所述过渡台阶与外端板的接触拐角处,轴体倒圆角、外端板倒斜角。
所述的一种免焊接的轴与箱体装配结构,其特征在于:
所述第一台阶与端板的接触拐角处,轴体倒圆角、端板倒斜角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型虽然结构简单,但是设计非常巧妙,采用附加一块外端板,并且增加一个过渡台,在外端板和箱体端板的周边都采用倒角形式,利用直径差以及孔与轴的过盈配合,使两端板合成一个整体,使轴体在没有焊接的情况下,可以很好的完成轴与箱体的配合,避免了因焊接对轴体造成的伤害。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构图。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种免焊接的轴与箱体装配结构,包括轴体1和箱体2,轴体1穿过箱体2的端板3,箱体2的端板3上焊接有一块外端板4,轴体1上设有第一台阶101和过渡台阶102,其中第一台阶101位于端板3内卡接、外端板4套结在过渡台阶102上,第一台阶101的直径大于过渡台阶102,轴体2与箱体3、端板4与第一台阶101和轴体2、外端板5与过渡台阶102的接触面均过盈配合,端板4与外端板5在周边焊接为一个整体结构。
端板3左壁开有安装槽,轴体1的第一台阶101卡接与安装槽内。
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