[实用新型]一种加气砖块的推车结构

说明书

一种加气砖块的推车结构，涉及一种推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对应的设有两个卡板，所述车体包括前车板、后车板和连接杆，连接杆间隔设置为两根，分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接，在后车板的两侧外面上均设有支撑装置；本实用新型适用范围广，有效避免了行走过程中加气砖之间的摩擦磕碰，通过设置支撑装置有效减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种推车结构，尤其是涉及一种加气砖块的推车结构。

背景技术

公知的，在搬运加气砖时，遇到空间有限时则不能通过大型自动化机械进行搬运，只能使用人工搬运;工人在搬运时，一般都是借助手推车进行搬运;工人将加气砖码放在手推车内，然后运至需要的地方，再一块一块的搬出手推车堆码在地上，工作强度较大,且在往手推车内码摆放加气砖块时,由于加气砖块规格不同,手推车上面的空间有限,经常出现剩余位置,但是不够码放下一块砖,在行走过程中砖块之间容易出现磕碰现象,从而造成一定的浪费,因此,提出一种避免磕碰,且卸砖方便的推车结构,成为本领域技术人员的基本诉求。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种加气砖块的推车结构。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种加气砖块的推车结构，包括车体、挡板、卡板和支撑装置，在车体的上面两侧分别设有相对应的L形挡板，其中一侧的L形挡板固定在车体的上面一侧，在固定挡板的下部内面上间隔设置至少两个通孔，另一侧的L形挡板滑动设置在车体上面的另一侧，滑动挡板的下部内面上间隔设有与多个通孔相配合设置的滑动轴，在挡板的内面上相对应的设有两个卡板，所述车体包括前车板、后车板和连接杆，连接杆间隔设置为两根，分别穿过后车板的前后端面后与前车板固定连接，在后车板的两侧外面上均设有支撑装置，所述支撑装置包括固定柱、一侧支板、另一侧支板和半环，在后车板两侧外面的中部均固定有台阶状的固定柱，在后车板两侧外面的前部和后部均设有通过转轴转动连接的半环，在固定柱缩颈段的上面固定有弧形环，弧形环的两端分别与一侧支板、另一侧支板的一端铰接连接，一侧支板、另一侧支板的另一端分别搭接在两个半环上，在一侧支板、另一侧支板的下部分别设有异性相吸的磁铁A、磁铁B。

所述的加气砖块的推车结构，固定柱、两个半环的圆心在同一直线上。

所述的加气砖块的推车结构，所述卡板设置为L型，与挡板的下面形成上下错层结构。

所述的加气砖块的推车结构，在前车板、后车板的下部两侧均设有通过车轮轴连接的车轮。

所述的加气砖块的推车结构，在在前车板、后车板的上面均设有滑条，在挡板的底面上设有与滑条相配合的滑槽。

所述的加气砖块的推车结构，在挡板的后面中部均设有推杆。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的加气砖块的推车结构，通过设置固定和滑动设置的挡板，通过滑动轴调节两个挡板之间的距离，使码放加气砖后加气砖与两卡板之间没有移动空间，有效避免了行走过程中加气砖之间的摩擦磕碰，通过设置卡板，可将加气砖码放在两卡板的上面，通过滑动轴调节两个挡板之间的距离，使码放加气砖后加气砖与两挡板之间没有移动空间，本实用新型适用范围广，通过设置支撑装置，将后车板升高，砖块倾斜的滑落出来，有效减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；