[实用新型]一种散热性能优异的通信设备有效
申请号: | 201820529363.8 | 申请日: | 2018-04-15 |
公开(公告)号: | CN207969291U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 吴玉和 | 申请(专利权)人: | 石狮市康索特电器有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市石*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热鳍片组 离心式风扇 散热鳍片 本实用新型 散热性能 散射 吹出 吹入 冷风 通信设备 安装空间 散热效果 散热装置 凹窝部 导风罩 顶盖 散热 底盖 风向 吸收 | ||
本实用新型公开了一种散热性能优异的通信设备,包括顶盖、底盖和机壳,在散热鳍片组的凹窝部内安装离心式风扇,以使得该离心式风扇吹出的散射冷风沿散热鳍片组中散热鳍片之间的缝隙吹入散热鳍片组,并对散热鳍片组中各个散热鳍片所吸收到的热量进行散热,并且离心式风扇沿散热鳍片组中散热鳍片之间的缝隙即可吹入散热鳍片组,从而无需安装用于引导风向的导风罩,使得本实用新型所提供的散热装置所需要的安装空间小,而且将离心式风扇放置在散热鳍片组的一端,从而有利于该离心式风扇吹出的散射冷风沿散热鳍片组的一端吹向另一端,从而有效的提升了散热效果。
技术领域
本实用新型涉及通信设备技术领域,具体为一种散热性能优异的通信设备。
背景技术
随着无线通信的发展,通信设备不断趋于专业化,新型车载通信设备除了能远距离通信外,还要满足大容量数据的实时传送,这就要求通信设备具备强大功率才能实现,而因车载通信设备需要便于安装携带,所以需要车载通信设备具有轻薄小的特质,而大功率的散热和小型化的外观设计的矛盾问题成为新型车载通信设备首要难题。
但现有的车载通信设备散热可采用轴流风扇进行强制散热,即在车载通信设备后面加装轴流式风扇进行强制散热,采用该种散热方式效率低,而且因安装轴流式风扇需要较大的安装尺寸,且在散热过程中需要的散热风道空闲大,无法满足车载通信设备对外观的要求,且轴流式风扇外露,防尘效果差,可靠性低,车载通信设备是需要安装在较为封闭的空间内部的,进出风道在该空间内部,使得进风道与出风道互相影响,从而影响散热效果。
所以,如何设计一种散热性能优异的通信设备,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热性能优异的通信设备,以解决上述背景技术中提出的风扇体积过大和防尘性能较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热性能优异的通信设备,包括顶盖、底盖和机壳,所述顶盖的顶部设有第一出风口,且所述第一出风口与所述顶盖贯穿连接,所述第一出风口的底部设有第二出风口,且所述第二出风口与所述机壳贯穿连接,所述顶盖的中间部位设有进风通道和出风通道,且所述进风通道和所述出风通道均与所述顶盖嵌入连接,所述顶盖的底部设有隔板,且所述隔板与所述机壳嵌入连接,所述隔板的底部设有PCB板,且所述PCB板与所述机壳嵌入连接,所述机壳的一侧设有控制面板,且所述控制面板与所述机壳嵌入连接,所述机壳的中间部位设有散热鳍片组,且所述散热鳍片组与所述机壳紧密焊接,所述散热鳍片组的中间部位设有平行鳍片组和凹窝部,且所述平行鳍片组与所述机壳紧密焊接,所述凹窝部与所述平行鳍片组嵌入连接。
进一步的,所述控制面板的顶部设有进风口,且所述进风口与所述控制面板贯穿连接。
进一步的,所述隔板的中间部位设有通孔,且所述通孔与所述隔板贯穿连接。
进一步的,所述PCB板的一侧设有外接端口,且所述外接端口与所述PCB板紧密焊接。
进一步的,所述凹窝部的中间部位设有离心式风扇,且所述离心式风扇与所述凹窝部嵌入连接。
进一步的,所述平行鳍片组的一侧设有外围鳍片组,且所述外围鳍片组与所述平行鳍片组紧密焊接,所述外围鳍片组包括多个外围鳍片,所述外围鳍片组围绕凹窝部形成涡轮状。
进一步的,所述平行鳍片组的侧面设有钉状鳍片组,且所述钉状鳍片组与所述平行鳍片组紧密焊接,所述钉状鳍片组包括多个钉状鳍片,所述钉状鳍片组沿所述平行鳍片延伸方向排列。
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