[实用新型]一种涉水器进气管管口结构

说明书

本实用新型涉及一种涉水器进气管管口结构，包括进气管，所述进气管的管口末端为环形气管，所述环形气管的内环与环形气管的外壳之间形成气流通道，所述内环的右侧上部开设进气通口，所述内环的内圈固定连接过滤网筒，所述过滤网筒的内孔为进气通道。本实用新型结构合理，使用方便，主要是改进进气管的管口结构，使得进气管的进气通口朝上，抬高进气管的进气通口，而且防雨、防异物，便于通过积水地段，本实用新型结构简单合理，使用防水效果好，制作成本低，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及涉水器领域，具体是涉及一种涉水器进气管管口结构。

背景技术

涉水器是车的发动机进气管进气开口，就在发动机附近，涉水时如果进气口低于水位将把水吸入发动机，会对发动机造成严重的损坏。安装了涉水器极大的抬高了发动机进气口位置，保证了越野车涉水时发动机不会吸进水，现有的涉水器进气管管口朝下，很容易接触积水，给使用带来很多不便，因此对涉水器进气管的管口需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术进气管管口朝下的缺陷，提供一种涉水器进气管管口结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种涉水器进气管管口结构，包括进气管，所述进气管的管口末端为环形气管，所述环形气管的内环与环形气管的外壳之间形成气流通道，所述内环的右侧上部开设进气通口，所述内环的内圈固定连接过滤网筒，所述过滤网筒的内孔为进气通道。

进一步的，所述进气管的管体下侧固定连接有溢水管。

进一步的，所述内环为贯穿环形气管中心的圆柱形管体。

进一步的，所述进气通口的弧长大于内环周长的四分之一。

进一步的，所述环形气管底端设有小排水孔。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种涉水器进气管管口结构，结构合理，使用方便，主要是改进进气管的管口结构，使得进气管的进气通口朝上，抬高进气管的进气通口，而且防雨、防异物，便于通过积水地段，本实用新型结构简单合理，使用防水效果好，制作成本低，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种涉水器进气管管口结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种涉水器进气管管口结构的外部结构示意图。

图中标号为：1-进气管；2-环形气管；3-内环；4-气流通道；5-进气通口；6-过滤网筒；7-进气通道；8-溢水管；9-小排水孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图2可知：一种涉水器进气管管口结构，包括进气管1，所述进气管1的管口末端为环形气管2，所述环形气管2的内环3与环形气管2的外壳之间形成气流通道4，所述内环3的右侧上部开设进气通口5，所述内环3的内圈固定连接过滤网筒6，所述过滤网筒6的内孔为进气通道7。

所述进气管1的管体下侧固定连接有溢水管8，便于导出积水；所述内环3为贯穿环形气管2中心的圆柱形管体，便于开设进气通口5和安装过滤网筒6；所述进气通口5的弧长大于内环3周长的四分之一，便于保证进气通口5进入气流的量；所述环形气管2底端设有小排水孔9，便于将进入气流通道4的水排出。