[实用新型]一种桥梁基坑支护

说明书

本实用新型公开了一种桥梁基坑支护，旨在解决通过第一支撑柱及第二支撑柱支撑第一长横梁及第二长横梁增加桥梁基坑支护的强度，其技术方案要点是：包括桥梁基坑挡土墙，桥梁基坑挡土墙呈长方形，桥梁基坑挡土墙两个长边分别固接第一长横梁及第二长横梁，桥梁基坑挡土墙两短边固接短横梁，第二长横梁铰接若干第二支撑柱，第一长横梁铰接若干第一支撑柱，第一支撑柱远离长横梁的一端螺纹连接连接管，连接管侧壁开设第一连接孔，第二支撑柱穿设于连接管，第二支撑柱侧壁开设第二连接孔，第一连接孔与第二连接孔之间穿设固定螺栓。本实用新型通过第一支撑柱及第二支撑柱支撑住桥梁基坑挡土墙增加桥梁基坑支护的强度。

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，更具体地说，它涉及一种桥梁基坑支护。

背景技术

基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

在造桥的过程中需要先在地面基层挖掘桥梁基坑，然后再桥梁基坑内浇筑混凝土。

当桥梁基坑挖好后，先沿桥梁基坑边缘打设柱桩，在柱桩之间设挡土板，然后再柱桩及挡土板外侧回填土，这样通过柱桩及挡土板实现坑支护；但是当回填土时回填的泥土挤压挡土板及柱桩，容易导致柱桩朝向桥梁基坑中心倾斜。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种桥梁基坑支护，通过第一支撑柱及第二支撑柱支撑住第一长横梁及第二长横梁增加桥梁基坑支护的强度，并确保桥梁基坑挡土墙的墙面保持竖直。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁基坑支护，包括由若干个部分插入桥梁基坑底面的拉森钢板桩合围而成的桥梁基坑挡土墙，所述桥梁基坑挡土墙呈长方形设置，所述桥梁基坑挡土墙两个长边的内壁分别固定连接有第一长横梁及第二长横梁，所述桥梁基坑挡土墙两个短边的内壁均固定连接有短横梁，所述第一长横梁、第二长横梁及两个短横梁合围成长方形设置，所述第二长横梁铰接有若干根第二支撑柱，所述第二支撑柱转动轴向呈水平设置，所述第一长横梁铰接有若干根与第二支撑柱相对应的第一支撑柱，所述第一支撑柱转动轴向呈水平设置，所述第一支撑柱远离长横梁的一端螺纹连接有连接管，所述连接管内壁开设有内螺纹，所述连接管侧壁开设有第一连接孔，所述第二支撑柱穿设于所述连接管内，所述第二支撑柱侧壁开设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔之间穿设有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，需要支撑桥梁基坑挡土墙时，将第二支撑柱及第一支撑柱转动至水平，并通过转动连接管，使第二支撑柱穿入连接管内，并使第一连接孔于对应的第二连接孔位于同一直线位置，然后在第一连接孔与第二连接孔之间穿入固定螺栓，从而达到通过第一支撑柱、第二支撑柱及连接管支撑第一长横梁及第二长横梁，这样防止桥梁基坑挡土墙出现倾斜并提高了桥梁基坑的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述第一支撑柱与第一长横梁之间设置有第一铰接组件，所述第一铰接组件包括开设于第一长横梁朝向第二长横梁侧壁的第一开口、设置于所述第一开口内且固定连接于所述第一长横梁的第一转轴、设置于所述第一开口的第一连接柱、开设于所述第一连接柱侧壁并供第一转轴穿设的第一长形孔、开设于所述第一连接柱远离第一开口底面一端的方形凹槽、固定连接于所述第一支撑柱朝向第一长横梁一端的方形凸块，所述方形凸块插接于所述方形凹槽，所述第一连接柱朝向第一开口底面一端可抵接于第一开口底面，所述第一转轴呈水平设置。

通过采用上述技术方案，可以避免第一连接柱与第一转轴抵接支撑第一长横梁，并且通过第一连接柱端面抵接于第一长横梁支撑长横梁可以有效增加支撑第一长横梁的强度。