[实用新型]一种磁钢外置式汽车继电器

说明书

本实用新型提出了一种磁钢外置式汽车继电器，包括基座、骨架、线圈组件、轭铁、动弹簧片、静弹簧片、衔铁和磁钢，所述基座上设有壳体，所述壳体的外壁上安装有磁钢固定框，所述磁钢固定框内设有容腔，所述磁钢安装在磁钢固定框的容腔内，所述磁钢的轴线与基座相垂直，所述轭铁固定在基座上，所述轭铁的侧壁上安装有骨架，所述线圈组件固定在骨架上，所述线圈组件内设有铁芯，所述轭铁上安装有动弹簧片，所述动弹簧片的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件的端部，所述动弹簧片上设有动触点，所述静弹簧片上设有静触点，通过在壳体的外侧增设磁钢，磁场的方向与电弧相垂直，能够拉长电弧的长度，提高断弧能力。

【技术领域】

本实用新型涉及继电器的领域，特别是一种磁钢外置式汽车继电器。

【背景技术】

随着电器科技的发展，继电器的用途也越来越广泛了，而且继电器的种类也越来越多了，功能和结构也各不相同。目前，汽车继电器，通常包括电磁组件与基座组件，电磁组件包括线架、铁芯、线圈、衔铁、动簧片、静触点和动触点，基座组件包括底座，现有技术中电磁组件与基座组件装配时，衔铁、动簧片、静触点和动触点所在的侧面朝向底座，即铁芯的轴向与底座垂直装配，使用的过程中当继电器断开时，由于触点间的拉弧现象，触点容易发生粘连，不能够带动大功率负载，现提出一种磁钢外置式汽车继电器。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种磁钢外置式汽车继电器，通过在壳体的外侧增设磁钢，能够拉长电弧的长度，提高断弧能力。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种磁钢外置式汽车继电器，包括基座、骨架、线圈组件、轭铁、动弹簧片、静弹簧片、衔铁和磁钢，所述基座上设有壳体，所述壳体的外壁上安装有磁钢固定框，所述磁钢固定框内设有容腔，所述磁钢安装在磁钢固定框的容腔内，所述磁钢的轴线与基座相垂直，所述轭铁固定在基座上，所述轭铁的侧壁上安装有骨架，所述线圈组件固定在骨架上，所述线圈组件内设有铁芯，所述轭铁上安装有动弹簧片，所述动弹簧片的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件的端部，所述动弹簧片上设有动触点，所述静弹簧片上设有静触点，所述动触点与静触点呈相对设置。

作为优选，所述磁钢固定框位于壳体远离轭铁且与铁芯轴线相平行的侧面上。

作为优选，所述磁钢固定框的截面形状为U字形，所述磁钢固定框的拐角处设有第一圆弧过渡，所述壳体的拐角处设有第二圆弧过渡。

作为优选，所述轭铁的截面形状为L字形，所述铁芯的轴线与基座相平行，所述动弹簧片固定在轭铁与铁芯轴线相平行的侧边上，所述骨架固定在轭铁与铁芯轴线相垂直的侧边上，所述磁钢的轴线与铁芯的轴线相垂直。

作为优选，所述线圈组件上连接有线圈引脚，所述动弹簧片上连接有动簧引脚和导线，静弹簧片上连接有静簧引脚。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过提出一种磁钢外置式汽车继电器，通过基座、骨架、线圈组件、轭铁、动弹簧片、静弹簧片、衔铁和磁钢等的配合，通过在壳体的外侧增设磁钢，能够拉长电弧的长度，提高断弧能力。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种磁钢外置式汽车继电器的结构示意图；

图2是本实用新型一种磁钢外置式汽车继电器的主视示意图；

图3是本实用新型一种磁钢外置式汽车继电器的内部结构俯视示意图；

图4是本实用新型一种磁钢外置式汽车继电器的内部结构右视示意图。

【具体实施方式】