[实用新型]一种新型多槽异形微型轴

说明书

本实用新型公开了一种新型多槽异形微型轴，包括呈圆柱状的微型轴本体，所述微型轴本体左端设置有装配部，微型轴本体右端设置有定位部，装配部的外表面上设置有多条矩形凹槽，且多条矩形凹槽沿装配部的外表面环形均匀分布；装配部上径向设置有一个定位螺孔，该定位螺孔内螺纹连接有一个润滑油储存装置，该润滑油储存装置包括呈圆柱状的不锈钢壳体，不锈钢壳体的外表面上设置有与定位螺孔内的内螺纹匹配的外螺纹，不锈钢壳体内设置有一个储油凹槽，储油凹槽的凹槽口从外至内依次设置有不锈钢凹槽盖、定位弹簧、钢丝网和海绵体。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造方便、耐磨性好、润滑效果好且能够提高生产效率和降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及微型轴技术领域，具体涉及一种新型多槽异形微型轴。

背景技术

微型轴是相对较小、精度高的轴类零件，微型轴又可称为精密轴，小轴，轴芯，转子轴，销子，铆钉，导杆等。微型轴的主要材料为各材质的碳钢、不锈钢、铜、铝等，表面处理主要有镀锌、镍、发黑、渗碳等。根据微型轴的承载情况，微型轴又可分为：1、转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。2、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。3、传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

但是，目前传统的微型轴结构还存在不足：传统的微型轴耐磨性差，在工作中容易磨损，使用寿命短；工作时的润滑主要依靠在轴上开设油槽，储存润滑油来实现，但该油槽润滑的方式制造难度高，导致生产效率低，生产成本大，且润滑效果不是很理想，油槽处的润滑油极易流失，不能保证润滑效果，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造方便、耐磨性好、润滑效果好且能够提高生产效率和降低生产成本的新型多槽异形微型轴。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型多槽异形微型轴，包括呈圆柱状的微型轴本体，所述微型轴本体左端设置有装配部，微型轴本体右端设置有定位部，所述装配部的外表面上设置有多条矩形凹槽，且多条矩形凹槽沿装配部的外表面环形均匀分布；所述装配部上径向设置有一个定位螺孔，该定位螺孔内螺纹连接有一个润滑油储存装置，该润滑油储存装置包括呈圆柱状的不锈钢壳体，所述不锈钢壳体的外表面上设置有与所述定位螺孔内的内螺纹匹配的外螺纹，所述不锈钢壳体内设置有一个储油凹槽，所述储油凹槽的凹槽口从外至内依次设置有不锈钢凹槽盖、定位弹簧、钢丝网和海绵体，所述不锈钢凹槽盖边缘与储油凹槽的内壁面焊接固定，不锈钢凹槽盖中部设置有一个第一油孔，所述定位弹簧外端与不锈钢凹槽盖的内表面焊接固定，定位弹簧内端与钢丝网的外表面焊接固定，所述钢丝网的内表面与海绵体的外表面粘接固定，所述海绵体的中部设置有一个第二油孔。

通过采用上述技术方案，在装配部设置的多条矩形凹槽能够储存润滑油，使得装配部润滑油不易流失，润滑油储存装置与定位螺孔采用螺纹连接，连接方便，固定可靠，装拆容易，且润滑油储存装置与微型轴可以分开制造，降低了制造难度，能够提高生产效率和降低生产成本；第一油孔和第二油孔用于加油或出油，储油凹槽用于储存现有的润滑油，海绵体用于减缓储油凹槽内现有的润滑油流出，使得润滑油使用时间长，润滑效果好；装配部润滑效果好了就会减少磨损，从而延长使用寿命；结构设计合理、结构简单、实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述装配部的外表面上镀有一层镀铬耐磨层，且镀铬耐磨层的厚度为0.1—0.5mm。通过本设置，装配部结构设置更加合理，镀铬耐磨层耐磨性好，可以延长使用寿命。

本实用新型还进一步设置为：所述微型轴本体左端靠近装配部位置一体设置有一个法兰盘，所述法兰盘上设置有多个连接螺孔。通过本设置，结构设置更加合理，连接方便。