[实用新型]一种电动自行车防风挡板

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车防风挡板，包括连接板、螺纹孔、第一挡板、连接轴、第二挡板、挡块、安装块、限位块、弹簧、推块、卡块、卡槽、滑动槽、限位孔和限位柱。本实用新型的有益效果：本实用新型在连接板上设置有对称的螺纹孔，第一挡板与第二挡板为活动连接，第二挡板可折叠，在第一挡板和第二挡板一侧均连接挡块，可避免第二挡板的过度旋转，第一挡块上连接有安装块，在安装块内设置有限位块，通过限位块与卡块相配合进行固定，对第二挡块进行限位，通过推块可将限位块推动，便于第二挡块的折叠，在第二挡块上设置有碟型的限位孔，折叠时限位杆旋转角度与限位孔卡接。

技术领域

本实用新型涉及一种防风挡板，具体为一种电动自行车防风挡板，属于电动车配件技术领域。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，在电动自行车行驶过程中需要进行挡风，电动车的两侧连接有挡风板。

现有的防风挡板结构简单，只能够进行简单的挡风，普通的挡风板不能够更据实际需求变换挡风面积的大小，挡风板行驶过程中阻力较大，浪费电动车能源。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述由于结构简单，只能够进行简单的挡风，普通的挡风板不能够更据实际需求变换挡风面积的大小，挡风板行驶过程中阻力较大，浪费电动车能源的问题而提供一种电动自行车防风挡板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动自行车防风挡板，包括连接板和第一挡板，所述连接板上设置螺纹孔，所述连接板一侧连接第一挡板，所述第一挡板通过连接轴与第二挡板连接，所述第二挡板一侧连接挡块，所述第一挡板上连接安装块，所述安装块内设置限位块，所述限位块一侧连接弹簧，所述限位块上连接推块，所述安装块上设置滑动槽，所述第二挡板上连接卡块，所述卡块内设置卡槽，所述第二挡板设置限位孔，所述第一挡板上连接限位柱。

优选的，为了使连接板可通过螺纹孔与机体连接，所述连接板上设置对称的螺纹孔。

优选的，为了使第二挡板可自由的移动，挡块可避免第二挡板过度偏移，所述第一挡板与第二挡板为活动连接，第一挡板与第二挡板一侧均连接挡块。

优选的，为了使限位块在安装块内自由的移动，所述安装块内设置与限位块相匹配的槽，限位块与安装块活动连接。

优选的，为了使限位孔可与限位柱匹配进行限位，可对第二挡板进行限位，所述第二挡板上设置对称的限位孔，限位孔为碟型设置。

优选的，为了使限位柱可自由的转动，进行不同角度的旋转，进行卡接固定，所述限位柱与第一挡板为活动连接，限位柱上设置与限位孔相匹配的碟型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在连接板上设置有对称的螺纹孔，可稳固的与机体连接，第一挡板与第二挡板为活动连接，第二挡板可进行自由的移动，第二挡板可折叠，在第一挡板和第二挡板一侧均连接挡块，可避免第二挡板的过度旋转，使用效果好。

2、本实用新型在第一挡块上连接有安装块，在安装块内设置有限位块，通过限位块与卡块相配合进行固定，对第二挡块进行限位，避免第二挡块在使用过程中的晃动，通过推块可将限位块推动，便于第二挡块的折叠，在第二挡块上设置有碟型的限位孔，折叠时限位杆旋转角度与限位孔卡接。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型安装块连接示意图。

图3为本实用新型限位柱连接示意图。

图4为本实用新型A处放大示意图。