[实用新型]一种具有散热功能的电动自行车控制器组件

说明书

本实用新型涉及一种具有散热功能的电动自行车控制器组件，包括控制器；还包括打气筒状的外壳和沿外壳轴向固定设置在外壳内的散热结构；散热结构包括平面散热板和弧面散热板；平面散热板与控制器基板的背板固定连接；弧面散热板与打气筒状外壳的弧形内壁紧密贴合。本实用新型在采用打气筒式的电动车控制器外壳设计，结构紧凑且无复杂安装零件、外观简洁大方；内部控制器上增加散热结构且散热结构和外壳内壁巧妙的连接固定，拆卸方便稳固性好，且占用空间少；散热效果大大提高，延长了控制器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种具有散热功能的电动自行车控制器组件，属于电动自行车技术领域。

背景技术

目前电动自行车整车的设计逐渐趋于简易、轻便型设计。但是对于简易型电动车来说，空间设计既要紧凑又要轻量化就要求尽量减少电池控制器的安装空间和其安装外壳的壁厚，但是由于考虑到电池控制器发生故障需要更换，所以结构设计不能太复杂，否则拆卸繁琐也不利于简易型电动车的外观简洁的原则。所以要求其体积小、安装紧凑且简单可靠。但是控制器体积太小组件布置太紧凑又容易出现电路板散热困难的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、外观简洁且具有良好的散热功能的电动自行车控制器组件。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种具有散热功能的电动自行车控制器组件，包括控制器；还包括打气筒状的外壳和沿外壳轴向固定设置在外壳内的散热结构；散热结构包括平面散热板和弧面散热板；平面散热板与控制器基板的背板固定连接；弧面散热板与打气筒状外壳的弧形内壁紧密贴合。

本实用新型进一步限定的技术方案是：散热结构还包括位于平面散热板和弧面散热板之间的连接部；连接部和弧面散热板之间的两侧向内凹陷形成一对平行开口槽。

进一步的，打气筒状外壳的内壁两侧沿着轴向分别设有一组挂耳；挂耳插接在开口槽内，且弧面散热板的两侧端部卡在挂耳内形成动配合。

进一步的，外壳两端部的挂耳为内螺纹结构。

进一步的，打气筒状外壳的两端由内而外分别安装有硅胶防水垫和镀锌钢板；硅胶防水垫和镀锌钢板上与外壳端部挂耳位置相应之处分别开设有第一、第二安装孔；打气筒状外壳、硅胶防水垫以及镀锌钢板通过穿过第一、第二安装孔与外壳端部挂耳的连接件固定安装连接。

进一步的，打气筒状外壳内壁两端的上方还设有安装基座；安装基座上设有半开口螺栓孔；安装基座位于两个外壳端部挂耳所在直线的垂线上。

进一步的，硅胶防水垫和镀锌钢板与半开口螺栓孔位置对应之处开设有第三安装孔；且半开口螺栓孔与硅胶防水垫、镀锌钢板上的第三安装孔通过连接件固定连接。

进一步的，平面散热板、连接部以及弧面散热面为一体式结构。

进一步的，散热结构为导热铝块。

进一步的，打气筒状外壳为铝制外壳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在采用打气筒式的电动车控制器外壳设计，结构紧凑且无复杂安装零件、外观简洁大方；内部控制器上增加散热结构且散热结构和外壳内壁巧妙的连接固定，拆卸方便稳固性好，且占用空间少；散热效果大大提高，延长了控制器的使用寿命。除此之外，因为外壳壁很薄，大概只有1mm的厚度，无法在外壁上加工通孔用以安装固定导热铝块，本本实用新型的内部安插固定设计很好的解决了这个难题。整体上满足了电动自行车要求的轻量化设计需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的分解结构示意图。

图2为图1的纵向剖视图。

图3为图2中散热结构的剖视图。

图4为图1的侧视剖视图。