[实用新型]一种车辆违章检测装置有效
申请号: | 201820532347.4 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208092955U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李敬泉 | 申请(专利权)人: | 李敬泉 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150036 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外感知 感知结果 检测装置 控制机箱 抓拍 感知 相机 车辆图像 车辆抓拍 触发指令 抓拍位置 触发 采集 图像 输出 记录 申请 | ||
本申请提供了一种车辆违章检测装置,包括:多个红外感知节点,分别用于感知是否有车辆经过;ARM单片机,连接所述红外感知节点,用于采集各红外感知节点的感知结果,并将所述感知结果输出;控制机箱,连接所述ARM单片机,用于接收所述感知结果,触发感知到车辆经过的红外感知节点对应的相机进行车辆抓拍,并记录抓拍位置信息及抓拍图像;相机,用于根据所述控制机箱的触发指令进行车辆图像抓拍。
技术领域
本申请是关于车辆检测技术,特别是关于一种车辆违章检测装置。
背景技术
道路交叉口一定范围内经常出现随意变道的违章情形,现有的违章检测设备经常出现漏查现象,误报率较高。
发明内容
本申请的目的是提供一种车辆违章检测装置,以提高违章检测成功率。
为了实现上述目的,本发明实施例提供了一种车辆违章检测装置,包括:
多个红外感知节点,分别用于感知是否有车辆经过;
ARM单片机,连接所述红外感知节点,用于采集各红外感知节点的感知结果,并将所述感知结果输出;
控制机箱,连接所述ARM单片机,用于接收所述感知结果,触发感知到车辆经过的红外感知节点对应的相机进行车辆抓拍,并记录抓拍位置信息及抓拍图像;
相机,用于根据所述控制机箱的触发指令进行车辆图像抓拍。
一实施例中,该车辆违章检测装置还包括:
CC2530无线汇聚节点,连接各所述红外感知节点,用于将各所述红外感知节点的感知结果发送至所述ARM单片机。
一实施例中,所述红外感知节点包括:CC2530无线节点、红外采集传感器及天线,所述红外采集传感器感知是否有车辆经过,并将所述感知结果通过所述天线发送至所述ARM单片机。
一实施例中,所述ARM单片机包括:
数据采集模块,用于采集各红外感知节点的感知结果;
数据传输模块,用于将所述感知结果发生至所述控制机箱。
一实施例中,所述ARM单片机还包括:
数模转换模块,连接所述数据采集模块,用于对所述感知结果进行模数转换。
本申请的车辆违章检测装置,可以提高违章检测成功率,具有经济、实用、误报率低等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例的车辆违章检测装置的结构示意图一;
图2为本申请实施例的车辆违章检测装置的结构示意图二;
图3为本申请实施例的红外感知节点的结构示意图;
图4为本申请实施例的ARM单片机的结构示意图;
图5为本申请实施例的违章信息获取示意图;
图6为本申请实施例的压线违章检测示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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