[实用新型]一种方便折叠的多用车衣

说明书

一种方便折叠的多用车衣，涉及一种车衣。目的是解决车衣结构单一，不能冬夏两用，在遇到有风天气时车衣很容易被吹走和车衣折叠难度大的问题。车衣由车衣主体、活动顶部和保温内衬构成，车衣主体由前窗部、后窗部和两个车门窗部构成；前窗部下边缘外表面固接有数个磁性橡胶条，车衣主体下边缘设置有数个拉杆吸盘。后窗部的筒状下边缘内设置有车衣收起管。车衣具有防晒功能，车衣主体顶部为敞开口，能够节约材料；衣收起管做为卷轴将车衣卷起，方便快捷；磁性橡胶条能够吸附在车体金属部位，使车衣与车体的紧密贴合；拉杆吸盘固定和收起车衣时操作方便。本实用新型适用于汽车停放时覆盖在汽车的表面，用来保护汽车的车漆和车窗玻璃。

技术领域

本实用新型涉及一种车衣。

背景技术

随科技水平的不断发展和人们生活水平的不断提高，使得汽车开始走进千家万户，并逐渐成为了现代家庭生活中必备的代步工具之一。

车衣是伴随着汽车的发展而逐渐形成的汽车配件产品，其在汽车停放时覆盖在汽车的表面，用来保护汽车的车漆、车窗玻璃等，因此，车衣又被成为汽车服饰。尤其是在天气比较恶劣的情况下如沙尘天气，车衣的使用不仅能够使得车身不会脏，而且还能够延长车漆的使用寿命。很多汽车都停放在路边等露天场所，受到风吹、日晒、雨淋或霜冻等都会对车漆造成损害，影响车身的亮度和美观。同时高温日晒后汽车整体的温度很高，存在安全隐患，还会导致驾驶室内过热，人员在车内舒适度严重降低；

传统的车衣只是一层防雨和防紫外线的布套，或者是比较厚重的棉质保温套，结构单一，不能冬夏两用，并且传统的车衣固定方式是用松紧布带拉结车衣主体，通过挂钩将车衣主体拉结在车轮毂上或车门拉手上，在遇到有风天气时车衣很容易被吹走，传统的车衣没有设置相应的结构用于折叠车衣，提高了车衣折叠难度。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有车衣结构单一，不能冬夏两用，在遇到有风天气时车衣很容易被吹走和车衣折叠难度大的问题，提出一种方便折叠的多用车衣。

一种方便折叠的多用车衣，由车衣主体、活动顶部和保温内衬构成，车衣主体由前窗部、后窗部和两个车门窗部构成；前窗部两端分别与两个车门窗部的前端连接，后窗部分别与两个车门窗部的后端连接，前窗部与两个车门窗部的连接面为弧形面；前窗部下边缘为弧形，后窗部与两个车门窗部的连接面为弧形面；车衣主体顶部为敞开口，两个车门窗部上边缘通过车门窗部拉结带拉结，活动顶部设置于车衣主体上部，活动顶部内表面边缘设置有数个块状粘扣带母扣，车衣主体上边缘外表面设置有与块状粘扣带母扣相匹配的块状粘扣带子扣，保温内衬设置于车衣主体内表面，保温内衬外表面设置有第一条状粘扣带母扣，车衣主体内表面设置有与第一条状粘扣带母扣向匹配的条状粘扣带子扣，条状粘扣带子扣的其中一条较长边上固接有与条状粘扣带子扣尺寸相同的第二条状粘扣带母扣；

所述两个车门窗部的前部下边缘分别对称设置有一个后视镜缺口，后视镜缺口的开口处设置有后视镜固定带，后视镜固定带一端固接于后视镜缺口一侧的车门窗部的前部下边缘，后视镜固定带的另一端设置有粘扣带母扣，后视镜缺口另一侧的车门窗部的前部下边缘设置有与后视镜固定带上设置的粘扣带母扣相匹配的粘扣带子扣；车门窗部下边缘中部车把手对应位置设置有两个拉手固定带，拉手固定带一端与车门窗部下边缘固接，拉手固定带设置有挂钩；

所述拉手固定带为松紧带；

所述后视镜固定带和拉手固定带上都设置有长度调节扣；

所述后窗部下边缘为筒状，后窗部的筒状下边缘内设置有车衣收起管；

所述车衣收起管为PVC管；

所述前窗部下边缘外表面和后窗部下边缘外表面固接有数个磁性橡胶条，磁性橡胶条外表面覆盖有布料覆盖层；