[实用新型]一种摩托车或电动车的点火开关锁

说明书

本实用新型公开了一种摩托车或电动车的点火开关锁，包括锁壳、锁芯和转轴，锁芯和转轴分别转动设置在锁壳内，转轴与锁芯联动连接，转轴可沿锁芯的轴向移动，锁壳上安装有支架，转轴穿设于支架，支架在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关，锁壳上还设有驱动片和锁闩，驱动片与锁闩连接，锁壳在对应锁芯处设有滑槽，滑槽内设有拉索驱动块，拉索驱动块可沿滑槽滑移，拉索驱动块上设有拉锁安装槽，锁壳对应拉锁安装槽处设有拉索出线槽，滑槽与拉索驱动块之间设有驱动拉索驱动块复位的第一复位弹簧，转轴上设有凸块，凸块与拉索驱动块抵触配合，转轴转动可带动拉索驱动块移动。上述方案克服了现有技术存在的不足，其体积小，占用更小的空间。

技术领域

本实用新型涉及点火开关锁，尤其是一种摩托车或电动车的点火开关锁。

背景技术

摩托车或电动车上常使用点火开关锁，其可用于控制点火开关的启闭或是打开座位盖。

一般的点火开关锁包括锁壳、锁芯和转轴，锁芯和转轴分别转动设置在锁壳壳内，转轴与锁芯联动连接，转轴可沿锁芯的轴向移动，所述锁壳上安装有支架，转轴穿设于支架，支架在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关，支架上还设有驱动片和锁闩，驱动片与锁闩连接，转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动，支架的上部设有滑槽，滑槽内设有拉索驱动块，拉索驱动块上设有拉锁安装槽，锁壳对应拉索驱动块处设有拉索出现槽，转轴对应拉索驱动块处设有驱动臂，转轴转动可使驱动臂带动拉索驱动块移动从而打开座位盖，拉索驱动块与滑槽之间设有复位弹簧。然而这类点火开关锁中的拉索驱动块安装在支架上，因此支架需要设置较大的安装和驱动空间，以便拉索驱动块能够正常运行，增大了点火开关锁整体的体积，占用更大的空间。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种摩托车或电动车的点火开关锁，其体积小，占用更小的空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车或电动车的点火开关锁，包括锁壳、锁芯和转轴，锁芯和转轴分别转动设置在锁壳内，转轴与锁芯联动连接，转轴可沿锁芯的轴向移动，所述锁壳上安装有支架，转轴穿设于支架，支架在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关，锁壳上还设有驱动片和锁闩，驱动片与锁闩连接，转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动，所述锁壳在对应锁芯处设有滑槽，滑槽内设有拉索驱动块，拉索驱动块可沿滑槽滑移，拉索驱动块上设有拉锁安装槽，所述锁壳对应拉锁安装槽处设有拉索出线槽，滑槽与拉索驱动块之间设有驱动拉索驱动块复位的第一复位弹簧，所述转轴上设有凸块，凸块与拉索驱动块抵触配合，转轴转动可带动拉索驱动块移动。

通过采用上述方案，当锁芯未向锁壳内抵压时，锁芯转动可带动转轴转动，转轴的凸块与拉索驱动块抵触配合，从而带动拉索驱动块移动，当锁芯向锁壳内抵压时，转轴的凸块不能与拉索驱动块抵触，结构简单，转轴转动不能带动拉索驱动块移动，拉索驱动块可在滑槽内滑移，在第一复位弹簧的作用下进行复位，由于滑槽设置在锁壳对应锁芯处，支架只用于安装转子开关，减少了支架的体积，从而使整个点火开关锁占用更小的空间。

本实用新型的进一步设置是：所述拉索驱动块上设有抵压块，抵压块可与凸块抵触配合，抵压块上设有凸柱，第一复位弹簧套设在凸柱上，第一复位弹簧一端抵触在抵压块上，另一端抵触在滑槽的侧壁上。

通过采用上述方案，当锁芯未向锁壳内抵压时，转轴转动，其上的凸块可抵触抵压块从而带动拉索驱动块沿滑槽滑移，此时可打开座位盖，在第一复位弹簧作用下，拉索驱动块可带动转轴自动复位，结构简单，传动稳定。

本实用新型的进一步设置是：所述转轴包括连接部、传动部和驱动部，传动部设于连接部与驱动部之间且两端分别与连接部和驱动部连接，连接部与锁芯靠近转轴一侧的端部周向联动连接，驱动部远离锁芯的一端与转子开关连接，所述连接部与传动部之间还设有凸台，所述凸块设置在凸台靠近锁芯一侧的端面上。