[实用新型]一种基于云平台的铁路联锁系统

说明书

本实用新型公开了一种基于云平台的铁路联锁系统，包括记录所述系统运行状态的电务维修机，局云平台、车站云平台、车站云服务器组、驱采设备、移动终端和设置于车站机械室内的固定终端，所述局云平台内包含全局联锁运算的程序，所述车站云平台内包含各站联锁运算的程序，所述车站云平台与局云平台、车站云服务器组、移动终端、固定终端、驱采设备之间通过光纤实现信息传输，所述固定终端包括操作设备和显示屏，所述驱采设备包括信号机、转辙机和轨道电路。本实用新型采用包含联锁运算程序的车站云平台，有效降低冗余复杂度；通过设置车站云服务器组，解决了单站使用、造价过高的问题，减少了成本，节约了人力，并能更系统地对现场设备进行管理。

技术领域

本实用新型属于联锁系统技术领域，尤其涉及一种基于云平台的铁路联锁系统。

背景技术

计算机联锁系统是铁路重要的行车安全控制系统，它以计算机技术为核心,融合多种技术为一体，实现车站联锁的逻辑控制功能，防护站内列车运行安全，是铁路信号的核心技术之一。

随着中国铁路的大力发展，越来越多的地区都被铁路网覆盖，这对运输效率和行车安全提出了更高的要求。计算机联锁系统是铁路重要的行车安全控制系统，它通过一系列技术实现车站联锁逻辑控制功能。目前，为了保证列车行车的可靠性，铁路联锁系统采用的联锁机硬件成本冗余复杂度过高，加之单站使用，造价过高，导致建设成本增加；另外，计算机联锁系统与其他信号设备串口过多，传输效率低，不利于节约成本，同时增加了现场故障处理的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于云平台的铁路联锁系统，旨在解决上述背景技术中现有铁路联锁系统的联锁机硬件成本冗余复杂度过高，单站使用造价过高，增加建设成本；此外，铁路联锁系统与其他信号设备串口过多，造成传输效率低，现场故障处理难度加大的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于云平台的铁路联锁系统，包括记录所述系统运行状态的电务维修机，局云平台、车站云平台、车站云服务器组、驱采设备、移动终端和设置于车站机械室内的固定终端，所述局云平台内包含全局联锁运算的程序，所述车站云平台内包含各站联锁运算的程序，所述车站云平台与局云平台、车站云服务器组、移动终端、固定终端、驱采设备之间通过光纤实现信息传输，所述固定终端包括操作设备和显示屏，所述驱采设备包括信号机、转辙机和轨道电路。

优选地，车站云服务器组为每一个站虚拟一个进行联锁运算的服务器。

优选地，所述驱采设备为I/O驱采接口板。

优选地，所述操作设备包括鼠标、键盘、主机。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用包含联锁运算程序的车站云平台，有效降低冗余复杂度；通过设置车站云服务器组为每一个站虚拟一个联锁运算服务器进行联锁的运算的服务，解决了单站使用、造价过高的问题，利用云存储、云计算等技术来代替原有的联锁机、执表机等硬件设备，实现串口的减少，提高了显示设备的多样性与便携性，方便现场操作人员对设备状态的了解与进一步操作，减少了成本，节约了人力，并能更系统地对现场设备进行管理。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种基于云平台的铁路联锁系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。