[实用新型]设有无杆气缸的深孔钻镗床

说明书

本实用新型公开了设有无杆气缸的深孔钻镗床，包括床身、设于床身上的第一导轨装置、连接第一导轨装置的第二导轨装置、连接第二导轨装置的工件夹具、设于床身的镗刀夹具、与镗刀夹具可拆卸连接的镗刀和驱动镗刀旋转的旋转驱动装置；用于夹紧工件的工件夹具和镗刀相对设置且相互配合；第一导轨装置包括第一无杆气缸、与第一无杆气缸平行设置的第一主导轨和第一安装座；第一无杆气缸和第一主导轨沿着水平方向延伸设置。第二导轨装置设于第一安装座上；第一安装座和第一无杆气缸连接且和第一主导轨活动连接；在第一无杆气缸的驱动下，第一安装座带动镗刀夹具和镗刀沿水平方向位移。本实用新型采用以上结构，机构紧凑，缩小设备体积，空间利用率高。

技术领域

本实用新型涉及深孔加工设备技术领域，具体涉及设有无杆气缸的深孔钻镗床。

背景技术

深孔指加工的孔深和孔径的比在6:1以上的孔，加工深孔的设备有设有无杆气缸的深孔钻镗床。现有的设有无杆气缸的深孔钻镗床采用电机或有杆气缸驱动工件夹具位移，导致设备体积较大，占用空间较多。同时由于连接工件夹具的进给丝杠较长，丝杠精度难以提高，使传动不稳定，影响了加工工件的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了设有无杆气缸的深孔钻镗床，解决了现有深孔钻镗床的工件夹具进给精度难以提高，传动不稳定的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

设有无杆气缸的深孔钻镗床，包括床身、设于床身上的第一导轨装置、连接第一导轨装置的第二导轨装置、连接第二导轨装置的工件夹具、设于床身的镗刀夹具、与镗刀夹具可拆卸连接的镗刀和驱动镗刀旋转的旋转驱动装置；用于夹紧工件的工件夹具和镗刀相对设置且相互配合；第一导轨装置包括第一无杆气缸、与第一无杆气缸平行设置的第一主导轨和第一安装座；第一无杆气缸和第一主导轨沿着水平方向延伸设置。第二导轨装置设于第一安装座上；第一安装座和第一无杆气缸连接且和第一主导轨活动连接；在第一无杆气缸的驱动下，第一安装座带动镗刀夹具和镗刀沿水平方向位移。

进一步，所述第一无杆气缸包括沿着所述水平方向设置的第一气缸带和第一气缸滑块，第一气缸带的两端分别连接所述床身，第一气缸滑块的底部活动连接第一气缸带，所述第一安装座连接第一气缸滑块的顶部；第一气缸滑块沿着第一气缸带位移并带动第一安装座、所述第二导轨装置和所述工件夹具沿着水平方向位移。

进一步，所述第二导轨装置包括第二无杆气缸、与第二无杆气缸平行设置的第二主导轨和第二安装座；第二无杆气缸和第二主导轨设于所述第一安装座上且沿着竖直方向延伸设置；所述工件夹具设于第二安装座上；第二安装座和第二无杆气缸连接且和第二主导轨活动连接。在第二无杆气缸的驱动下，第二安装座带动工件夹具沿竖直方向位移。

进一步，所述第二无杆气缸包括沿着所述竖直方向设置的第二气缸带和与第二气缸带活动连接的第二气缸滑块，第二气缸带的两端分别连接所述第一安装座，第二气缸滑块活动连接第二气缸带，所述第二安装座连接第二气缸滑块；第二气缸滑块沿着第二气缸带位移并带动第二安装座和所述工件夹具沿着竖直方向位移。

进一步，所述第一无杆气缸和所述第二无杆气缸为槽隙式气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型采用第一无杆气缸和第二无杆气缸的结构，由于无杆气缸略去了活塞杆，长度可缩短近一半,省去了常规长行程缸所需支架的设计从而使机构紧凑；采用第一无杆气缸实现第一安装座和工件夹具在水平方向的位移，采用第二无杆气缸实现工件夹具在竖直方向上的位移，调整工件夹具相对于镗刀夹具的位置，有效的缩短了本实施例在水平方向上的长度和在竖直方向上的高度，缩小设备体积，空间利用率高，且机件性能精密耐用，运作过程无振动，运转稳固寿命长，效率高。无杆气缸具有较好的稳定性，强度与刚性可承受大的定向载荷,从而使无杆气缸能变成机器内的一个结构元件,简化了制造工艺和外部支承；有助于保证整个行程长度的良好导向，常可省去二次支承装置。