[实用新型]伸缩式喇叭装置

说明书

本实用新型关于一种伸缩式喇叭装置，此伸缩式喇叭装置包括一基座、一升降驱控机构、一扬声器、一磁性元件及一霍尔传感器，升降驱控机构安装于基座，升降驱控机构包括一控制器、电性连接于控制器的一致动器、受致动器驱动旋转的一传动轮及与传动轮相互螺接传动的一举升螺杆；扬声器连接于举升螺杆且跟随举升螺杆作动；磁性元件固定于传动轮；霍尔传感器对应传动轮配置，霍尔传感器用于计算磁性元件经过的次数而产生一信号，控制器接收信号后控制致动器带动传动轮旋转或停止，使伸缩式喇叭装置具有组装元件简单及降低组装成本的优点。

技术领域

本实用新型有关于一种车用的喇叭结构，尤指一种伸缩式喇叭装置。

背景技术

如今，由于升降喇叭在隐收时可增添汽车内部的视觉美观，升起来使用时又可提升更佳化的音质和音效，因此将升降喇叭装设在汽车的内部已是相当地普遍和常见。

因此，市面上出现一种伸缩式喇叭结构，其利用马达驱动伸缩机构伸缩移动，再将喇叭固定在伸缩机构的端部且跟随伸缩机构移动，使喇叭能够因应需求而选择凸设或嵌设于面板或是车门。

然而，上述伸缩式喇叭结构需在内部多个位置安装多个位置感测器，进而了解喇叭目前位置，以判断马达需继续驱动伸缩机构带动喇叭升降或断电停止运作，但却造成伸缩式喇叭结构产生组装元件繁杂及组装成本昂贵的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种伸缩式喇叭装置，其利用磁性元件及霍尔传感器取代现有技术的多个位置感测器，使伸缩式喇叭装置具有组装元件简单及降低组装成本的优点。

于本实用新型实施例中，本实用新型提供一种伸缩式喇叭装置，包括：一基座；一升降驱控机构，安装于该基座，该升降驱控机构包括一控制器、电性连接于该控制器的一致动器、受该致动器驱动旋转的一传动轮及与该传动轮相互螺接传动的一举升螺杆；一扬声器，连接于该举升螺杆且跟随该举升螺杆作动；至少一磁性元件，固定于该传动轮；以及一霍尔传感器，对应该传动轮配置，该霍尔传感器用于计算该磁性元件经过的次数而产生一信号，该控制器接收该信号后控制该致动器带动该传动轮旋转或停止。

优选地，还包括一固定套筒，该固定套筒安装于该基座且设置在该传动轮下方，该举升螺杆穿设且限位于该固定套筒。

优选地，该升降驱控机构还包括一束环，该束环套固在该举升螺杆远离该传动轮的一端，该束环外表面延伸有多个半球体，该固定套筒的内壁设有多个限位导槽，所述半球体分别嵌合且滑移于所述限位导槽，每一该限位导槽为一螺旋槽，该扬声器连接于该举升螺杆远离该束环的一端。

优选地，磁性元件的数量为多个，多个该磁性元件彼此以等间距方式环设在该传动轮上。

优选地，该传动轮的外周缘以等间距方式设有多个凹槽，所述磁性元件嵌固于所述凹槽。

优选地，该传动轮设有一中空口及自该中空口的内壁设有一内螺纹，该举升螺杆穿设于该中空口，该举升螺杆设有一外螺纹，该内螺纹与该外螺纹相互螺接。

优选地，该基座包括相互组接的一前壳体及一后壳体，该前壳体内部具有纵向排列的多个前定位块，该后壳体内部具有纵向排列的多个后定位块，该固定套筒被夹置且定位在多个该前定位块及多个该后定位块之间。

优选地，该前壳体在多个该前定位块的上方延伸有一支承架及一顶板，该支承架设置在多个该前定位块与该顶板之间，该顶板设有一通孔，该举升螺杆依序穿设于该固定套筒、该支承架和该通孔，该扬声器设置在该顶板上方。

优选地，该传动轮容置且限位于该支承架。

优选地，该致动器包含一电动机及受该电动机驱动旋转的一蜗杆，该传动轮外周缘具有一外齿轮，该蜗杆与该外齿轮相互啮合。