[实用新型]一种液压油缸拆装机有效
申请号: | 201820536061.3 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208132338U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 王博;赵书峰;李海燕 | 申请(专利权)人: | 郑州工业应用技术学院 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 451100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 安装机构 卡紧机构 行程调节 拆装机 油缸 行程调节机构 本实用新型 中心线位置 调心机构 推拉油缸 拆卸 夹紧力矩 现有设备 锈蚀 内固定 推拉缸 拆解 拆装 缸体 缸芯 变形 维修 | ||
1.一种液压油缸拆装机,包括机架,其特征在于:所述机架的上方从左至右依次安装有行程调节机构、卡紧机构和回拆安装机构,所述卡紧机构和所述回拆安装机构之间设有位于所述机架内且位于中心线位置的调心机构,所述机架内固定有位于中心线位置且位于所述卡紧机构下方的行程调节油缸,所述行程调节油缸的行程调节缸芯与所述行程调节机构的下方连接,所述机架内还固定有两个分布在所述调心机构两侧的推拉油缸,所述推拉油缸的推拉缸芯与所述回拆安装机构的下方连接,所述卡紧机构包括一侧由卡紧油缸驱动的液压卡紧块和另一侧由调节丝杠驱动的丝杠调节卡紧块,所述回拆安装机构的一侧安装有液压操纵机构。
2.根据权利要求1所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述机架的左侧设有位于所述行程调节机构下方的行程调节板,所述行程调节板的一端设有位于中心的活动槽,所述行程调节板的两侧设有多个均布的定位孔甲,所述行程调节机构包括底部的行程调节基板,所述行程调节基板的两侧设有带卡槽的行程调节支撑架,所述行程调节基板的两侧还设有与所述定位孔甲通过销轴配合的定位孔乙,所述行程调节基板向下伸出与所述行程调节缸芯通过销轴连接且穿过所述活动槽的耳板,所述行程调节板的下方还设有卡在所述活动槽两侧的滑槽。
3.根据权利要求2所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述调心机构包括底部固定在机架上的调心基板,所述调心基板的上方为竖直放置的油缸筒,所述油缸筒的一侧为与机架连接的调心立板,所述油缸筒的内部固定有调心油缸,所述油缸筒的侧面设有限位滑槽,所述调心油缸的缸芯的侧面设有在所述限位滑槽内滑动的限位块,所述调心油缸的缸芯的上方连接安装有调心滚轮的滚轮架。
4.根据权利要求3所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述回拆安装机构包括底部的回拆安装基板,所述回拆安装基板的两侧设有带卡槽的回拆安装支撑架,所述回拆安装基板的下方设有与所述推拉缸芯连接的耳板,所述机架设有位于所述回拆安装机构下方的回拆安装滑道,所述回拆安装基板的两侧设有位于所述回拆安装滑道下方的滑板,所述滑板与所述回拆安装基板形成与所述回拆安装滑道配合的滑槽。
5.根据权利要求4所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述机架的至少一侧设有液压闭锁机构,所述液压闭锁机构包括安装在机架上的闭锁安装板,所述闭锁安装板的外侧设有位于下方的闭锁阀和位于上方的导向块,所述导向块的中心为内部设置弹簧且下端内收的导向孔,所述弹簧的内部为穿过导向孔的滑杆,所述滑杆的上端固定有安装闭锁滑轮的滑轮架,所述滑杆的下端位于所述闭锁阀的触点上方。
6.根据权利要求5所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述卡紧机构为两个且分别为卡紧机构Ⅰ和卡紧机构Ⅱ,所述卡紧机构Ⅰ和所述卡紧机构Ⅱ的结构相同,所述卡紧机构Ⅰ设有卡紧油缸Ⅰ,所述卡紧机构Ⅱ设有卡紧油缸Ⅱ。
7.根据权利要求6所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述调心机构为两个且分别为调心机构Ⅰ和调心机构Ⅱ,所述调心机构Ⅰ和所述调心机构Ⅱ的结构相同,所述调心机构Ⅰ设有调心油缸Ⅰ,所述调心机构Ⅱ设有调心油缸Ⅱ。
8.根据权利要求7所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述液压闭锁机构与所述调心机构对应,所述闭锁阀与所述调心油缸通过油路连接。
9.根据权利要求8所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述推拉油缸分别为推拉油缸Ⅰ和推拉油缸Ⅱ,所述行程调节油缸、所述卡紧油缸Ⅰ、所述卡紧油缸Ⅱ、所述调心油缸Ⅰ、所述调心油缸Ⅱ、推拉油缸Ⅰ和推拉油缸Ⅱ均连接有液控单向阀。
10.根据权利要求9所述的液压油缸拆装机,其特征在于:所述调心油缸Ⅰ和所述调心油缸Ⅱ连接的液控单向阀均通过单向交替阀与所述闭锁阀连接。
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