[实用新型]一种活塞环压缩器

说明书

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是一种活塞环压缩器，包括套筒，套筒的一侧呈开口状态，套筒呈开口状一侧的外表面设有紧固板，紧固板的两端设有紧固座，紧固座的一端延伸至紧固板的外表面外侧，紧固座位于紧固板外表面外侧的一端贯穿设有调节螺杆，套筒远离紧固板的一侧中部设有基板，紧固座上贯穿设有调节螺杆，调节螺杆远离紧固座的一端分别贯穿基板的两端，调节螺杆贯穿紧固座的一端设有调节螺母，套筒呈开口状一侧的两端的外表面中部与紧固板的内表面之间设有滑动机构。本实用新型使用的过程中活塞环被压缩的整个过程平稳，因此避免了活塞环安装过程发生损坏，且使得活塞环的安装更加方便便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种活塞环压缩器。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，他在活塞相对汽缸进行往复运动的过程中起到了密封的作用，且活塞环具体安装在活塞外表面的活塞槽内，但是活塞环安装在活塞槽内时，容易发生活塞环弹出的现象，为此在活塞环安装在活塞槽内的过程中需要对活塞环进行压缩，以防止活塞环弹出，而现有的活塞环压缩器在使用的过程中容易造成活塞环的损坏，影响活塞环的安装效率。为此，我们提出了一种活塞环压缩器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种活塞环压缩器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种活塞环压缩器，包括套筒，所述套筒的一侧呈开口状态，所述套筒呈开口状一侧的外表面设有紧固板，所述紧固板呈拱形，且所述紧固板的内表面与套筒的外环面之间紧密贴合，所述紧固板的两端设有紧固座，所述紧固座的一端延伸至紧固板的外表面外侧，所述紧固座位于紧固板外表面外侧的一端贯穿设有调节螺杆，所述套筒远离紧固板的一侧中部设有基板，所述基板与套筒的外环面之间处于贴合状态，且所述基板的两端延伸至套筒外表面的外侧，所述紧固座上贯穿设有调节螺杆，所述调节螺杆远离紧固座的一端分别贯穿基板的两端，所述调节螺杆贯穿紧固座的一端设有调节螺母，且所述调节螺母位于基板远离套筒的一侧，所述套筒呈开口状一侧的两端的外表面中部与紧固板的内表面之间设有滑动机构。

优选的，所述基板与套筒相接触的表面的两侧设有限位座，所述限位座与基板之间固定连接，且所述限位座的一侧表面与套筒的外表面相贴合。

优选的，所述基板远离套筒一侧表面的两端设有安装座，且所述安装座上开设有安装孔。

优选的，所述滑动机构包括设在套筒上的滚动轮，所述滚动轮所对应的紧固板内表面设有滚动槽。

本实用新型提出的一种活塞环压缩器，有益效果在于：本方案在使用时，先将活塞环置于套筒内，再使活塞环套设在活塞上，此时通过旋转调节螺母控制调节螺杆位于紧固板与紧固座之间的距离，使得紧固板与套筒处于收紧的状态，套筒处于收紧状态时，对活塞环能够进行压缩，从而使活塞环卡设在活塞的活塞槽内，且使活塞环不能够弹出，整个安装过程中，活塞环被压缩的整个过程平稳，因此避免了活塞环安装过程发生损坏，且使得活塞环的安装更加方便便捷，减少了安装过程的劳动强度，提高了安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种活塞环压缩器的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种活塞环压缩器的主视图；

图3为本实用新型提出的一种活塞环压缩器的俯视图。

图中：套筒1、紧固板2、紧固座3、调节螺杆4、安装孔5、调节螺母6、基板7、限位座8、滚动轮9、滚动槽10、安装座11、滑动机构12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。