[实用新型]一种汽车零部件喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件喷漆装置，包括底板，所述底板上端设有两个相互平行的导轨，两个导轨上均设有与其滑动配合的滑块，滑块配置有驱动其沿导轨移动的驱动气缸；所述滑块上端固定设有下筒体，下筒体上端固定设有上筒体；所述下筒体内上部固定设有隔板；所述螺杆上设有与螺杆相配合连接的螺母；所述两个上筒体的相对面均开设有导向通槽，导向通槽内设有矩形杆，矩形杆的一端与螺母固定连接，其另一端伸出导向通槽；所述两个上筒体之间设有杆状壳体，杆状壳体的两端分别与对应的矩形杆固定连接；所述杆状壳体下端设有多个喷嘴，且多个喷嘴均与杆状壳体内连通；所述底板上端设有钣金件夹紧机构。本实用新型有利于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体而言，涉及一种汽车零部件喷漆装置。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆。

随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。汽车在生产的过程中需要对汽车钣金件进行喷漆，但是现有的喷漆装置需要人工进行喷涂，这种方式费时费力，并且喷涂效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件喷漆装置，以解决上述问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种汽车零部件喷漆装置，包括底板，其特征在于，所述底板上端设有两个相互平行的导轨，两个导轨上均设有与其滑动配合的滑块，滑块配置有驱动其沿导轨移动的驱动气缸；所述滑块上端固定设有下筒体，下筒体上端固定设有上筒体；所述下筒体内上部固定设有隔板；所述上筒体内设有螺杆，螺杆的下端穿过隔板连接有电机；所述螺杆上设有与螺杆相配合连接的螺母；所述两个上筒体的相对面均开设有导向通槽，导向通槽内设有矩形杆，矩形杆的一端与螺母固定连接，其另一端伸出导向通槽；所述两个上筒体之间设有杆状壳体，杆状壳体的两端分别与对应的矩形杆固定连接；所述杆状壳体下端设有多个喷嘴，且多个喷嘴均与杆状壳体内连通；所述底板上端设有钣金件夹紧机构。

进一步地，所述底板上方设有安装板，安装板下端与两个上筒体固定连接；所述安装板上端设有漆液盒和输液泵；所述输液泵的进液口和出液口均设有输液管，输液泵进液口的输液管与漆液盒连通，输液泵出液口的输液管与杆状壳体内连通。

进一步地，所述两螺杆上端均穿过安装板，且连接有支撑圆柱块。

进一步地，所述电机固定在隔板上。

进一步地，所述导轨包括矩形条，矩形条上固定设有截面为倒梯形的轨道，所述滑块下端开设有与轨道配合的凹槽。

进一步地，所述钣金件夹紧机构包括平行设置在底板上的两个立板，两个立板的相背面均固定设有伸缩气缸，伸缩气缸的输出轴穿过立板连接有L状的夹紧板。

进一步地，所述两个立板之间固定设有支撑板，支撑板上端与L状的夹紧板接触配合。

进一步地，所述底板上端在两个立板之间设有废液池，支撑板上开设有多个废液通孔。

进一步地，所述上筒体内为矩形孔，且矩形孔与螺母接触配合。

采用本实用新型具有如下优点：

本实用新型可使汽车钣金件全方位的进行喷涂，整个装置结构简单，操作方便，有效的降低了工作人员的工作强度，省时省力，喷涂效果更加显著。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种汽车零部件喷漆装置的结构示意图；

图2是导轨与滑块的配合示意图；

图3是上筒体的横截面剖视图。

具体实施方式