[实用新型]一种前轮前折叠高尔夫车

说明书

本实用新型公开了高尔夫球车技术领域的一种前轮前折叠高尔夫车，包括主体管、手把、连接固定在主体管末端且可向前朝上收折的折叠部件和前轮，所述主体管的中段设有两折叠连杆，折叠连杆的末端分别安装有后轮，所述折叠部件由轮叉和支撑底架组成，轮叉的后部焊接有连接部，在连接部上设有锁紧装置，所述支撑底架的后端与主体管活动连接，并在支撑底架与主体管的连接处穿设有调节螺栓。本实用新型的结构简单，设计合理，通过采用的单根主体管与支撑底架活动连接，在支撑底架与主体管之间设有调节螺栓和锁紧装置，收叠操作更简便，前轮转向更灵活，前轮能够向前方朝上折叠，即前轮能够收到主体管的后面，收叠体积更小，便于运输。

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种前轮前折叠高尔夫车。

背景技术

高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距，这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。

现有的折叠式高尔夫球车主要包括支撑底架、主杆、前轮组件和后轮组件几部分，由于支撑底架一般都是单根圆管的结构，前轮组件安装在圆管的前端，在收折时，前轮都是往后轮处折叠，但是这种结构不够灵活，占用体积较大，且收叠操作相对麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种前轮前折叠高尔夫车，其结构简单，设计合理，收叠操作更简便，收叠后体积更小。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种前轮前折叠高尔夫车，包括主体管、手把、连接固定在主体管末端且可向前朝上收折的折叠部件和前轮，所述主体管的中段设有两折叠连杆，折叠连杆的末端分别安装有后轮，所述后轮可沿着折叠连杆往前轮方向收折，所述折叠部件由轮叉和支撑底架组成，所述前轮安装在轮叉上，轮叉的后部焊接有连接部，在连接部上设有锁紧装置，轮叉通过锁紧装置与支撑底架连接，所述支撑底架上设有底承座，底承座扣合在支撑底架上，并通过螺丝进行固定，所述支撑底架的后端与主体管活动连接，并在支撑底架与主体管的连接处穿设有调节螺栓，前轮折叠后，可通过贴胶螺栓进行锁紧。

进一步地，所述锁紧装置包括固定在轮叉的连接部上的开合板手和滑块锁紧块，所述开合板手与滑块锁紧块的一端紧贴，在滑块锁紧块上设有安装槽，安装槽内设有弹性部件。

进一步地，所述支撑底架与主体管之间通过扣合连接固定。

进一步地，所述支撑底架的连接部与主体管的末端分别设有用于穿入调节螺栓的连接孔。

进一步地，所述轮叉由U形结构构成。

进一步地，所述手把转动铰接在主体管上，手把可沿着后轮的方向折叠。

进一步地，所述调节螺栓的一端设有调节螺帽，该调节螺帽为塑胶螺帽。

进一步地，所述弹性部件为弹簧。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的结构简单，设计合理，通过采用的单根主体管与支撑底架活动连接，在支撑底架与主体管之间设有调节螺栓和锁紧装置，收叠操作更简便，前轮转向更灵活，前轮能够向前方朝上折叠，即前轮能够收到主体管的后面，收叠体积更小，便于运输。

附图说明

图1为本实用新型实施例的使用状态示意图；

图2为本实用新型图1的局部放大图；

图3为本实用新型实施例折叠后的状态示意图。

图中：1、主体管；2、前轮；3、轮叉；4、锁紧装置； 40、开合板手；41、滑块锁紧块；42、弹性部件；5、支撑底架；6、底承座；7、调节螺栓，8、手把；9、折叠连杆； 10、后轮。